Grandland X 시승 첫인상, 독일 브랜드의 패밀리 SUV

새로운 Opel Grandland X는 독일 브랜드 크로스오버 공세의 세 번째 축입니다. 스페인 대리점에서는 2017년 7월 5일부터 주문을 받기 시작하며, 가격표는 25.100€부터 시작합니다. 첫 출고 차량은 9월 중순 프랑크푸르트 모터쇼 2017이 끝난 뒤인 10월부터 인도될 예정입니다.

브랜드 카탈로그 최상단에 Opel Insignia Grand Sport와 함께 위치한 Grandland X는 소비자 선호가 미니밴에서 크로스오버로 옮겨 갔다는 새로운 증거입니다.

가족 공간이 필요한 운전자들은 이제 실용적이고 넓은 차에만 만족하지 않습니다. 높고 견고한 외관이지만 분명히 아스팔트 위에 맞춰진 이런 차량이 지나갈 때 고개를 돌립니다. 그들은 감성을 자극하는 차를 원하며, 이유가 무엇이든 SUV는 그들의 마음속에 자리 잡았습니다.

Agila, Meriva, 그리고 특히 작년에 부분 변경(restyling)을 받은 Opel Zafira를 여러 세대에 걸쳐 만든 이 독일 기업의 책임자들은 미니밴 콘셉트를 어느 정도 내려놓고 이 대체 수요를 충족하기 위해 올터레인 라인업을 개발하는 쪽으로 방향을 잡았습니다. 실제로 이런 차량이 비포장 도로에서 갖는 성능을 의심하던 주장들은 이미 설득력을 잃었습니다. 진흙을 밟도록 만들어진 차가 아니라는 점을 더 이상 숨기지 않기 때문입니다.

결국 차의 실용성만 놓고 보면, Grandland X는 현재 Opel 라인업에서 익숙한 패밀리 세단 차체인 Opel Astra와 7인승 모듈성을 갖춘 Opel Zafira 사이의 빈자리를 채웁니다. 반면 그 디자인은 최근 유행하는 미적 매력을 더해 주며, 이 모델에서는 투톤 차체가 그 효과를 높여 많은 운전자들이 탐내는 대상이 되게 합니다.

패밀리 적합성

Opel Grandland X는 브랜드의 세 가지 올터레인 모델 중 가장 큽니다. Opel Crossland X와 마찬가지로 PSA 그룹과의 공동 모델 개발 협약(프랑스 컨소시엄의 Opel 인수 이전에 체결된)의 일부이며, 그래서 최신 컴팩트 SUV 중 하나인 Peugeot 3008과 플랫폼과 기계 부품을 공유합니다.

치수는 전장 4.477밀리미터, 전폭 1.844밀리미터, 전고 1.636mm입니다. Mokka X와 Crossland X보다 확실히 크며(형인 더 큰 모델보다 약 20cm 짧습니다), 4.666mm인 Zafira에는 미치지 못합니다. 이 7인승 미니밴은 여전히 자신의 시장이 있고, 브랜드 책임자들에 따르면 5인승 구성으로만 제공되는 Grandland X와 충돌하지 않습니다.

Opel Grandland X는 5인승 구성으로만 제공됩니다. 실제로 뒷좌석은 고정식입니다(Crossland X처럼 앞뒤 이동 옵션은 없습니다). 축간거리(2.675mm)가 길어 뒷좌석 승차감이 좋은 실내와 넉넉한 트렁크(뒷좌석을 접었을 때 514리터에서 1.652리터까지)를 함께 구현할 수 있었기 때문입니다. 뒷좌석 승객은 에어컨 송풍구, 열선 시트, 중앙 USB 포트를 갖추고 있습니다.

반면 앞좌석은 뒷좌석보다 넓기는 하지만 차이는 미묘합니다. 여기도 비교적 높은 운전 자세를 취하며 대시보드 디자인은 Crossland X와 거의 같습니다.

작은 차이는 측면 송풍구의 모양, 중앙 디스플레이를 감싸는 부분, IntelliLink 멀티미디어 시스템의 조작부, 그리고 커넥티비티 및 서비스 개인 비서 Opel OnStar 정도입니다. 그러나 전체 구성은 같아서 독창적이라고는 할 수 없지만, 전반적인 인상과 체감 품질은 좋다고 평가할 수 있습니다.

최신 기술

뤼셀스하임 회사의 최상위 모델 중 하나인 만큼, Opel Grandland X는 두 가지 사양(Selective, Excellence) 모두에서 최신 세대의 안전 및 편의 장비를 기본으로 제공할 수 있습니다. 차선이탈 방지 보조, 교통 표지판 인식, 2존 디지털 에어컨 등이 포함됩니다.

사양에 따라 적응형 크루즈 컨트롤(보행자 감지 및 비상 자동 제동 포함), 운전자 졸음 경고, 고급 주차 보조, 360º 카메라, 발로 여는 테일게이트(Excellence 기본) 같은 장치를 추가로 선택할 수 있습니다. 그 밖의 선택 옵션으로는 시트 열선, 열선 스티어링 휠, LED 기술이 적용된 적응형 전조등 등이 있습니다.

출시 시점에는 두 가지 엔진만 제공됩니다. 예상 수요의 대부분을 겨냥한 구성입니다. 하나는 1.2 터보로, 직접 분사식 3기통 가솔린 엔진이며 130 CV의 출력과 230 Nm의 토크를 냅니다. 다른 하나는 1.6 디젤로 120 CV와 300 Nm입니다. 두 엔진 모두 기본으로 6단 수동 변속기와 짝을 이루며, 디젤은 6단 자동 변속기를 추가로 선택할 수 있습니다.

사륜구동 버전은 제공 계획이 없지만, Grandland X에는 Grip Control 트랙션 컨트롤이 탑재됩니다. 특히 M+S 타이어와 함께 쓰면 효과적입니다. 이 시스템은 주행 지형에 맞춰 다섯 가지 전자 제어 반응 중 하나를 선택할 수 있게 합니다. 바퀴 미끄럼을 키우는 방식부터, 엔진 토크를 더 부드럽게 전달하는 방식, 자동 변속기의 변속 타이밍을 늦추는 방식까지 포함됩니다.