Honda CR-Z 최종 양산형은 도쿄 모터쇼에서 공개된 프로토타입과 거의 차이가 없을 것입니다

현재 열리고 있는 도쿄 모터쇼에서 글로벌 디자인 총괄 책임자인 Honda의 에비사와 노부키는 자사 부스에 전시된 CR-Z 하이브리드의 사전 양산 프로토타입이 다음 디트로이트 모터쇼(내년 1월)에서 데뷔할 최종 모델과 매우 유사한 버전이라고 밝혔습니다.

그 이유는 양산을 위해 차량을 준비하면서 이루어진 공기역학, 실내 공간, 주행 성능 전반의 변경 대부분이 2007년 도쿄 모터쇼에서 처음 공개되었고 미노와 모토아키가 디자인한 프로토타입에서 현재 모델로 넘어가면서 이미 완료되었기 때문입니다. 현재 모델은 양산에 더 적합한 특징을 갖추고 있으며, 내년 출시 시 수동 변속기와 결합된 동일한 하이브리드 파워트레인으로 판매될 예정입니다. 내년.

최종 CR-Z에 적용될 작은 변경 사항으로는 측면 창문이 차량 내부 방향으로 덜 기울어진 형태, 승객을 위한 공간을 넓히는 더 높은 지붕, 민첩성을 높이기 위한 더 짧은 휠베이스, 그리고 더 날렵해진 노즈가 있습니다. 이를 통해 CR-Z는 공기역학 계수가 개선될 뿐만 아니라 보행자 충돌 안전 시험에서도 유리해질 것입니다.

한편 에비사와는 이번 도쿄 모터쇼에 나온 프로토타입의 특징적이고 거대한 프론트 그릴이 앞으로 가 출시할 더 스포티한 모델에만 적용될 것이며, 일반적인 모델에는 적용되지 않을 것이라고도 확인했습니다. 따라서 이는 새로운 브랜드 이미지가 되지는 않을 것입니다.

출처 | Autocar