Hyundai 코나 일렉트릭: 제로 배출 SUV에서 470km 주행거리!

Hyundai 코나 일렉트릭은 주행거리 기록을 경신하며 이 브랜드의 소형 SUV 라인업에 합류할 예정입니다. 배터리를 한 번 충전하면 최대 470km까지 주행할 수 있을 것으로 보입니다.

제네바 모터쇼 2018에서 공개된 Hyundai 코나 일렉트릭은 판매를 시작한 첫 번째 전기차가 아닙니다.Hyundai 작년부터 Hyundai 아이오닉이 판매되고 있으며, 이는 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 순수 전기 등 세 가지 파워트레인으로 제공되는 유일한 세단입니다.

Hyundai 코나 일렉트릭은 긴 주행거리로 제로 배출 차량 시장의 판도를 바꿉니다.

그뿐만 아니라 Hyundai 코나 일렉트릭은 성능 측면에서도 혁신을 가져옵니다. 올해 중반 시장에 출시될 때 두 가지 버전이 제공될 예정이며, 현재 판매 중인 유일한 전기 SUV인 Kia 소울 EV의 공인 주행거리 212km(여전히 NEDC 기준)보다 두 배 이상 긴 주행거리를 제공합니다.

주행거리 300km와 470km, 두 가지 코나 일렉트릭 버전

그리고 흥미로운 부분이 있습니다. Hyundai가 코나 일렉트릭에 제공할 버전은 하나가 아니라 두 개입니다. 첫 번째는 최대 출력 99kW(135 CV), 최대 토크 395Nm의 모터를 탑재해, 3기통 1.0 가솔린 엔진(120 CV)을 장착한 코나와 비슷한 성능을 냅니다. 실제로는 훨씬 빠르며, 0에서 100km/h까지 9.3초가 걸리고 최고 속도는 167km/h입니다. 이 버전의 공표 연비는 100km당 14.8kWh이며, 39.2kWh 용량의 리튬 폴리머 배터리로 300km 이상의 주행거리를 확보할 수 있습니다.

Hyundai는 코나 일렉트릭의 두 번째, 더 강력한 버전도 발표했습니다. 출력 150kW(204 CV)에 같은 최대 토크를 갖추고 있습니다. 최고 속도는 같지만 0에서 100km/h 가속은 7.6초로 단축되며, 이는 176 CV의 더 강력한 가솔린 코나 1.6 TGDi보다도 빠른 수치입니다. 64kWh 배터리를 장착한 이 버전의 평균 공표 연비는 100km당 15.2kWh이며, 단 한 번의 충전으로 470km 이상 주행할 수 있습니다! 이는 Renault가 Renault ZOE 2018의 신형 버전에 발표한 400km를 넘어서는 수치입니다.

이 연비 및 주행거리 수치는 아직 공인되지 않았으며, Hyundai가 신규 연비 기준인 WLTP를 바탕으로 추정한 값입니다. 이 기준은 공인 연비를 실제 연비에 더 가깝게 맞추기 위해 시행되었습니다. 이 수치가 실현된다면 Hyundai 코나는 단숨에 시장에서 가장 긴 주행거리를 가진 전기차 순위의 상위권에 오르며, 새로운 BMW i3 다음이고, Tesla보다는 앞서게 됩니다.

이 정도 주행거리라면 전기차에 관심이 생기기 시작했을 텐데, 이제 충전 시간을 살펴보겠습니다. Hyundai에 따르면 135 CV 코나 일렉트릭은 표준 7.2kW 콘센트로 충전할 때 6시간 10분이 걸리며, 배터리 용량이 더 큰 버전은 9시간 40분이 필요합니다. 100kW 급속 충전기를 사용하면 배터리를 전체 용량의 80%까지 1시간 이내에 충전할 수 있습니다.

가솔린 코나와 달라진 점

라인업의 다른 모델과 비교하면, Hyundai 코나 일렉트릭은 주로 프론트 그릴과 범퍼의 변화로 구분됩니다. 엔진 냉각을 위한 공기 흡입구가 필요 없기 때문입니다. 또한 헤드램프 상단의 주간 주행등도 다릅니다. 두 부분 모두 LED 기술을 적용했습니다. 그릴 뒤쪽 한쪽에는 배터리 충전용 커넥터가 있습니다.

실내에서는 주요 변화로 중앙 콘솔의 기어 레버가 사라지고, 자동 변속기의 일반적인 위치를 조작하는 버튼으로 대체되었습니다. 이 구성 덕분에 물건을 보관할 공간이 늘어났으며, 전자식 주차 브레이크도 적용되었습니다.

트렁크 용량은 전륜구동 Hyundai 코나의 361리터와 비교하면, 코나 일렉트릭은 332리터입니다. 여기에는 충전 케이블을 보관하는 공간도 포함됩니다. 이는 사륜구동 코나와 비슷한 용량입니다. 충전 케이블 공간을 제외하면(이 정도 주행거리라면 가끔은 케이블을 집에 두고 다니는 것도 고려할 만합니다) 용량은 가솔린 코나의 373리터를 넘어섭니다.

배터리가 트렁크 바닥 아래에 배치되어 있어, Hyundai 코나는 여전히 넓은 적재 공간을 유지합니다.

계기판은 디지털로 바뀌며, 7인치 고해상도 디스플레이에 전기차의 일반적인 표시 정보인 배터리 충전 상태, 에너지 흐름 그래프, 선택한 주행 모드 등이 나타납니다. 디스플레이 오토 멀티미디어 시스템은 7인치 터치스크린과 Apple CarPlay, Android Auto 연결 기능을 기본으로 갖춥니다.

그 밖에도 Hyundai 코나 일렉트릭은 나머지 코나 라인업에서 제공되는 모든 편의 사양, 커넥티비티, 주행 보조 및 안전 기능을 갖출 수 있습니다. 또한 투톤 루프를 적용한 일곱 가지 바디 컬러 중에서 선택할 수 있습니다.

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