Hyundai Veloster Turbo 1.6 TwinScroll

지난해 말, 우리는 Hyunda Veloster Turbo의 스파이 사진을 전해 드렸습니다. 위장은 거의 되어 있지 않았고, 인터넷에 조금씩 드러나던 초기 정보도 함께였습니다. 오늘 우리는 제네바 모터쇼에서 Veloster Turbo가 나온다는 사실을 확인할 수 있게 되었으며, TwinScroll 터보의 활용에 큰 기대가 모이고 있습니다.

독일 Rüsselsheim의 기술 센터에서 개발된 이 Veloster에는 1.6 GDI 엔진이 탑재되며, 터보를 추가하면서 50마력이 늘어 184마력에 이릅니다. Veloster는 여러 차례 개조를 거쳐 상당한 시간 동안 즐거운 주행을 선사할 수 있는 차가 되었지만, 연비를 수용 가능한 수준으로 유지하기 위한 조치도 함께 취해졌습니다. 이를 위해 직분사 방식, 흡배기 독립 가변 제어, 그리고 공랭식 인터쿨러가 적용되었습니다. 인터쿨러는 특별히 정교한 구조는 아니며, 혼합 공기를 식히는 방식으로 오늘날 가장 일반적인 해결책입니다.

이 Veloster Turbo의 가속 수치는 그리 인상적이지는 않지만, 이런 유형의 차량으로서는 평범한 범위에 있습니다. 0에서 100km/h까지 8.4초가 걸리며, 터보가 없는 Veloster보다 1초 빠릅니다. Hyundai는 터보 모델다운 몇 가지 편의 사항도 도입했습니다. 예컨대 터보가 없는 버전보다 빠른 조향 반응과 “유럽 운전자의 요구에 맞춘” 서스펜션 설계가 그것입니다.

Veloster Turbo에 장착될 변속기는 6단 수동 변속기이며, Hyundai가 자체 개발했습니다. 터보가 없는 모델보다 기어비가 다소 길게 설정된 것으로 알려져 있습니다. 따라서 발표된 수치를 기준으로 보면 가속이 다소 느리다는 인상을 줍니다. 다만 이는 이론상의 이야기입니다. 제네바에서 더 자세히 살펴볼 수 있을 때까지 며칠을 더 기다려야 하며, 우리 시험팀이 심층 테스트를 수행하려면 시간이 조금 더 필요합니다.

출처 | Green Car Congress