Hyundai Veloster Turbo 1.6 TwinScroll

في نهاية العام الماضي، نشرنا صور التجسس لسيارة Hyundai Veloster Turbo وهي مموهة بشكل بسيط، مع أولى المعلومات التي بدأت تظهر على الإنترنت. واليوم نستطيع تأكيد ظهور Veloster Turbo في معرض جنيف، مع توقعات كبيرة بشأن استخدام الشاحن التوربيني TwinScroll.

هذه السيارة Veloster، التي طُورت في المركز التقني الألماني في روسلسهايم، تأتي بمحرك 1.6 GDI الذي يكتسب 50 حصانًا بفضل إضافة التوربو، ليصل إلى 184 حصانًا. ورغم أن التعديلات التي أُدخلت على Veloster تجعلها آلة مناسبة لساعات طويلة من المتعة، فقد اتُخذت بعض الإجراءات للحفاظ على معدلات الاستهلاك ضمن مستويات مقبولة. ولهذا تضم السيارة الحقن المباشر والتحكم المستقل في الصمامات الأمامية والخلفية، إضافةً إلى المبرد الهوائي الهوائي، وهو حل لا يتسم بتعقيد كبير، ويُعد الحل الأكثر شيوعًا اليوم لتبريد هواء الخليط.

وبحسب أرقام التسارع المعلنة لهذه Veloster Turbo، فإنها ليست مذهلة تحديدًا، لكنها ضمن نطاق طبيعي لهذا النوع من المركبات: من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.4 ثانية، متفوقةً بثانية واحدة على Veloster بدون توربو. وقد أدخلت Hyundai أيضًا بعض الميزات المعتادة في هذه الطرازات، مثل نظام توجيه أسرع من النسخة بدون توربو، وتصميم تعليق “مُكيَّف مع متطلبات السائقين الأوروبيين”.

سيأتي ناقل الحركة في Veloster Turbo بنظام يدوي بست سرعات، طورته Hyundai نفسها، ويبدو أن نسبه أطول قليلًا من الطراز غير التوربيني. لذلك، ينطبع لديّ انطباع بأنها بطيئة بعض الشيء في التسارع وفقًا للأرقام المقدمة، وإن كان ذلك كله نظريًا؛ وعلينا الانتظار بضعة أيام أخرى فقط لتقييمها بشكل أعمق في جنيف، ومدة أطول قليلًا حتى يُجري فريق الاختبار لدينا تجربة معمقة.

المصدر | Green Car Congress