Kia EV6 GT, 새로운 고성능 SUV에 대해 우리가 알고 있는 모든 것

Kia EV6는 보기만 해도 감탄을 자아내는 차 중 하나입니다. 그런데 Kia EV6 GT가 존재한다면 어떨까요? Kia EV6 GT는 현재까지 이 브랜드에서 가장 강력한 모델입니다. 디자이너들은 이 차를 다재다능함을 갖춘 고성능 그랜드 투어러라고 설명합니다. 이 신형 버전은 이중 모터 전기 파워트레인과 585 CV의 출력을 갖추고 있습니다. 0에서 100 km/h까지 3,5초 만에 가속할 수 있습니다.

Albert Biermann은 Kia EV6 GT가 “진정한 GT가 될 것”이라고 밝혔습니다. “우리는 Stinger에서 GT를 시작했고, GT는 항상 라인업 최고의 모델입니다. 이것은 서킷용 모델이 아니라 다른 이야기입니다. 장거리 주행을 위해 설계되었으며 좋은 속도를 제공하면서도 운전하는 즐거움이 있습니다.”

Biermann은 또한 Kia EV6의 고성능 GT 버전이 원래 제품 계획에 포함되어 있지 않았으며, E-GMP 플랫폼의 가능성을 깨달았을 때 회사의 엔지니어들이 내부적으로 개발을 진행했다고 강조했습니다.

Kia EV6 GT에 대해 우리가 알고 있는 모든 것

Kia EV6 GT는 일반 Kia EV6 버전과 동일한 전기 모터를 사용합니다. 앞쪽 액슬에 있는 모터는 214 CV를 생산하고, 뒤쪽 모터는 전력을 공급하는 두 번째 인버터를 사용하여 362 CV까지 출력이 높아졌습니다. 이 SUV에는 네 바퀴 사이의 동력을 균형 있게 분배할 수 있는 최신 버전의 Hyundai e-LSD 차동 제한 장치도 탑재되어 있습니다.

이 신형 버전에는 동일한 77,6 kWh 배터리와 높은 효율성도 갖추어져 있습니다. E-GMP 플랫폼 덕분에 Kia EV6 GT는 10%에서 80%까지 18분 만에 초고속 충전이 가능합니다. Biermann은 E-GMP 플랫폼에 대해서도 강조했습니다. “고성능 자동차를 시작하기에 환상적인 기반입니다. 이 수준의 출력을 감당할 수 있기 때문에 근본적인 변경이 필요하지 않았습니다. Kia의 엔지니어들은 시스템에 더 많은 자유도를 주기 위해 앞 액슬에 추가 컨트롤 암을 장착했고, 적응형 댐퍼와 스티어링에도 특별한 조정을 가했습니다. 초점은 고속에서의 성능과 승차감의 균형을 맞추는 데 있었습니다.”

전용 GT 주행 모드도 있으며, 스티어링 휠의 버튼으로 활성화되어 성능을 위해 모터, 제동, 조향, 서스펜션, e-LSD 및 전자 안정성 제어를 최적화합니다. 개선된 모터와 성능 조정은 향후 Hyundai Ioniq 5 N에도 적용될 예정이지만, Biermann은 E-GMP 샤시가 제공하는 자유도 덕분에 모델마다 매우 다른 특성을 가질 것이라고 강조했습니다. “EV6 GT는 다른 브랜드의 차와는 매우 다른 재미있는 차를 만들 수 있는 충분한 여지를 여전히 우리에게 제공합니다.”

이 차량의 제원

크로스오버KIA EV65 버전 · 48,995 €부터