Kia EV6 GT, wszystko, co wiemy o nowym SUV-ie o wysokich osiągach

Kia EV6 to jeden z tych samochodów, które robią wrażenie już na pierwszy rzut oka, ale co powiecie na to, że istnieje Kia EV6 GT? Kia EV6 GT to najmocniejszy model w historii marki. Jego projektanci określają go jako wielkie gran turismo o wysokim stopniu wszechstronności. Nowa wersja wyposażona jest w elektryczny układ napędowy z podwójnym silnikiem i mocą 585 KM. Potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy.

Albert Biermann zapewnił, że Kia EV6 GT “będzie prawdziwym GT”. “Zaczynaliśmy od GT w Stingerze, a GT to zawsze najlepszy model w gamie. To nie jest samochód torowy, to zupełnie inna historia. Został zaprojektowany do podróży na duże odległości, oferuje dobrą prędkość i jest przyjemny w prowadzeniu”.

Biermann podkreślił również, że wersja o wysokich osiągach GT nie znajdowała się w pierwotnym planie produktowym dla Kia EV6. Inżynierowie firmy opracowali ją wewnętrznie, gdy dostrzegli możliwości platformy E-GMP.

Wszystko, co wiemy o Kia EV6 GT

Kia EV6 GT wykorzystuje te same silniki elektryczne, co standardowe wersje Kia EV6. Jednostka na osi przedniej generuje 214 KM, natomiast jednostka z tyłu, dzięki zastosowaniu drugiego falownika, zwiększa moc do 362 KM. SUV otrzymał także najnowszą wersję mechanizmu różnicowego z ograniczonym poślizgiem e-LSD Hyundai, który potrafi rozdzielać moc między cztery koła.

Nowa wersja posiada również tę samą baterię o pojemności 77,6 kWh i wysoką sprawność. Dzięki platformie E-GMP Kia EV6 GT umożliwia ultraszybkie ładowanie: od 10 do 80% w 18 minut. Biermann podkreślił też zalety platformy E-GMP: “To fantastyczna baza do budowy samochodu o wysokich osiągach. Nie potrzebowała fundamentalnych zmian, ponieważ potrafi obsłużyć taki poziom mocy. Inżynierowie dodali na osi przedniej dodatkowe wahacze, aby zapewnić układowi większą swobodę, a także wykonali specjalne dostrojenie układu kierowniczego i adaptacyjnych amortyzatorów. Główny nacisk położono na zrównoważenie osiągów z komfortem przy dużych prędkościach”.

Dostępny jest też dedykowany tryb jazdy GT, aktywowany przyciskiem na kierownicy, który optymalizuje silniki, hamowanie, układ kierowniczy, zawieszenie, e-LSD oraz elektroniczną kontrolę stabilności pod kątem osiągów. Ulepszone silniki i ustawienia wydajnościowe zostaną wykorzystane także w nadchodzącym Hyundai Ioniq 5 N, jednak Biermann podkreślił, że swoboda, jaką daje podwozie E-GMP, sprawia, że modele te będą miały zupełnie inne charakterystyki. “EV6 GT nadal daje nam dużo przestrzeni, by tworzyć zabawne samochody, bardzo różne od tych innych marek”.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverKIA EV65 wersji · od 48 995 €