Kia EV6 GT, alles, was wir über das neue Hochleistungs-SUV wissen

Der Kia EV6 gehört zu den Autos, die schon beim bloßen Anblick beeindrucken, aber wie wäre es mit dem Kia EV6 GT? Der Kia EV6 GT ist das bisher leistungsstärkste Modell der Marke. Seine Entwickler bezeichnen ihn als großen Gran Turismo mit einem hohen Maß an Vielseitigkeit. Die neue Version verfügt über einen elektrischen Antriebsstrang mit Doppelmotor und 585 CV Leistung. Er beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Albert Biermann hat versichert, dass der Kia EV6 GT „ein echter GT sein wird“. „Wir haben mit dem GT beim Stinger begonnen, und der GT ist immer das beste Modell der Reihe. Es ist kein Rennstreckenmodell, sondern eine andere Geschichte. Er ist für lange Strecken konzipiert, bietet gute Geschwindigkeit und ist dabei angenehm zu fahren.“

Biermann hat außerdem betont, dass eine GT-Performance-Version nicht im ursprünglichen Produktplan für den Kia EV6 vorgesehen war. Die Ingenieure des Unternehmens hätten die Entwicklung intern vorangetrieben, als sie das Potenzial der E-GMP-Plattform erkannten.

Alles, was wir über den Kia EV6 GT wissen

Der Kia EV6 GT verwendet dieselben Elektromotoren wie die herkömmlichen Versionen des Kia EV6. Die Einheit an der Vorderachse leistet 214 CV, während die an der Hinterachse dank eines zweiten Wechselrichters, der sie mit Energie versorgt, auf 362 CV gesteigert wurde. Das SUV verfügt außerdem über die neueste Version des elektronisch geregelten Sperrdifferenzials e-LSD von Hyundai, das die Leistung auf alle vier Räder verteilen kann.

Diese neue Version verfügt außerdem über dieselbe 77,6-kWh-Batterie und eine hohe Effizienz. Dank der E-GMP-Plattform kann der Kia EV6 GT extrem schnell laden: von 10 auf 80 % in 18 Minuten. Biermann hob ebenfalls die E-GMP-Plattform hervor: „Sie ist eine fantastische Basis für den Start eines Hochleistungsautos. Sie benötigte keine grundlegenden Änderungen, weil sie dieses Leistungsniveau bewältigen kann. Die Ingenieure von Kia haben der Vorderachse zusätzliche Querlenker hinzugefügt, um dem System mehr Freiheit zu geben, und außerdem eine besondere Abstimmung der Lenkung und der adaptiven Dämpfer vorgenommen. Der Schwerpunkt lag darauf, Leistung und Komfort bei hohen Geschwindigkeiten in Einklang zu bringen.“

Es gibt außerdem einen eigenen GT-Fahrmodus, der über eine Taste am Lenkrad aktiviert wird und Motoren, Bremsen, Lenkung, Fahrwerk, e-LSD und die elektronische Stabilitätskontrolle auf Leistung optimiert. Die verbesserten Motoren und Leistungsabstimmungen werden auch beim kommenden Hyundai Ioniq 5 N zum Einsatz kommen, doch Biermann betonte, dass die Freiheit, die das E-GMP-Chassis bietet, dafür sorgt, dass sich die Modelle deutlich voneinander unterscheiden werden. „Der EV6 GT lässt uns weiterhin großen Spielraum, um Fahrzeuge zu bauen, die sich deutlich von denen anderer Marken unterscheiden.“

Technische Daten dieses Autos

CrossoverKIA EV65 Varianten · ab 48.995 €