Leapmotor C10가 유럽에서 첫 번째 주행 테스트를 성공적으로 통과했다

이것은 작동하기 어려워 보였지만, 점점 더 흔해지고 있다. 주행거리 연장 모델은 적어도 자동차 브랜드들 사이에서 점점 더 많은 지지를 얻고 있다. 이들은 전기 모터로 움직이지만, 발전기 역할을 하는 가솔린 엔진을 통해 얻은 에너지로 배터리를 충전하는 상당히 효율적인 차량이다.

Leapmotor C10은 이러한 가능성을 제공하는 모델 중 하나이며, 지난 1월 브뤼셀 모터쇼에서 공개된 이후 잠재 구매자들의 상당한 관심을 끌어왔다. 중국에서는 이러한 차량이 구매자들이 관심을 갖는 차량이 되었으며, 2023년부터 시장에서 꾸준히 증가하는 수요를 누리고 있다.

중국에서 실시된 시장 조사에 따르면, 이러한 전기차 사용자들은 만족하고 있으며, 주행거리 연장 차량의 성능에 대해 만족도가 높다. 따라서 이들이 계속해서 이 차량에 투자하고 유럽에도 진출하게 되는 것은 당연하다. Leapmotor C10은 이를 위해 노력하는 브랜드 중 하나이며, 첫 출고가 4월에 시작될 예정이므로 곧 유럽 도로에서 이 차량을 볼 수 있을 것이다.

레인지 익스텐더 덕분에 Leapmotor C10은 연료를 가득 채웠을 때 910킬로미터의 주행거리를 달성할 수 있다. 내연기관은 배터리가 거의 방전될 때만 작동하므로, 대부분의 시간에는 전기 모터만으로 작동한다. 실제로 차량을 구동하는 것은 전기 모터뿐이며, 내연기관은 전기를 생산하는 역할만 하고 구동에는 관여하지 않는다.

이를 통해 화석 연료를 사용하더라도 회전수가 일정하게 유지되어 연료 소비가 매우 낮아진다. 배출가스 역시 매우 낮은 수준으로, 배터리를 충전하기 위해 내연기관이 작동할 때에도 10 g/km에 불과하다.

Leapmotor C10의 전기 모터는 158 kW의 출력을 제공하며, 이는 215 CV에 해당한다. 배터리 용량은 28,4 kWh이며, 이를 통해 WLTP 주기에서 145킬로미터의 주행거리를 가능하게 한다. 배터리를 충전하는 전기를 생산하는 엔진은 1.5리터이며, 복합 주기에서 100킬로미터당 0,4리터를 소비한다.

또한 배터리는 일반 교류 충전기와 직류 급속 충전기로도 충전할 수 있다. 이 경우 충전 출력은 최대 65 kW이므로 충전 시간이 상당히 짧다. 이 모델을 통해 Leapmotor는 Stellantis와 함께 진출한 유럽 시장에서의 입지를 넓히고자 한다.

이 차량의 제원

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