LED 조명을 차량에 설치하고 싶으신가요? 다음은 그 과정에서 따라야 할 단계입니다

오늘날 새 차를 사기로 결정하면, 대부분의 차량에서 앞쪽 조명이 LED로 되어 있는 것을 보게 됩니다. 뒤쪽 조명 그룹은 사정이 다르지만 점점 더 흔해지고 있습니다. 이런 종류의 조명이 가진 장점은 명백합니다. 전기 소비가 적고, LED 전구의 내구성이 높으며, 더 나은 조명을 제공하고, 그 결과 특히 악천후에서 차량의 가시성이 높아집니다.

그래서 많은 운전자들, 특히 이 기술이 장착된 차량을 타 보았거나 운전해 본 사람들은 일반 조명이 달린 차량에도 LED 조명을 달 수 있는지 궁금해합니다. 답은 ‘그렇다’입니다. 물론 할 수 있습니다. 하지만 짐작하시다시피 여러 가지 ‘걸림돌’과 ‘법적 요건’이 있으며, 대부분은 검사소(ITV)를 거치는 것과, 당연히 비용에 달려 있습니다. 따라서 아래에서는 차량에 이 개조를 하기 위해 꼭 필요한 핵심 사항을 살펴보겠습니다.

내 차에 어떤 LED 조명을 설치할 수 있나요?

가장 골치가 덜 아픈 것은 후면 조명 그룹용 조명입니다. 올바르게 교체하기만 하면 문제는 해결되며, 검사소에 갈 필요도 없이 개조를 인증받을 수 있습니다. 앞쪽 조명 그룹으로 들어가면 상황이 복잡해지는데, 여러 요소를 고려해야 하기 때문입니다.

차량에 기본으로 장착된 전구를 LED로 바꾸기로 결정하면, 가장 먼저 분명히 해야 할 것은 법적으로 이것이 “중요한 개조”에 해당한다는 점입니다. 전구 종류나 헤드라이트를 바꾸는 것이기 때문입니다. 따라서 조명을 합법화하기 위해 받은 기존 서류를 가지고 검사소를 거쳐야 합니다: 제조사 적합성 증명서(유럽연합 승인을 받았음을 명시한 것), 설치를 수행한 정비소의 정비소 증명서, 그리고 승인 컨설팅 업체가 발급한 적합성 보고서가 필요합니다. 이는 LED는 물론 크세논 헤드라이트나 이른바 엔젤 아이 헤드라이트에도 똑같이 적용됩니다.

내 차에 어떤 종류의 LED 조명을 고를 수 있나요?

잘못된 전구를 장착하지 않으려면 전문 정비소에 가서 확인받는 것이 가장 간단합니다. 여기서부터 두 가지 길이 있습니다. 한편으로는 가장 좋고 정확하지만 가장 비싼 방법이 있는데, 정비소에서 하향등과 상향등 제품군을 제안받는 것입니다(교체 시 가장 흔한 것들이며, 브랜드에 따라 가격이 다릅니다). 다른 한편으로는 가장 저렴한 선택지가 있는데, 중국에서 공급하는 웹사이트에서 주문하는 것입니다. 지갑 사정은 나아지지만, 절약 효과는 단기적일 가능성이 높습니다.

차를 아낀다면 첫 번째 길을 따르세요. LED 조명은 일반 조명과 같은 방식으로 작동하지 않기 때문입니다. LED 조명은 내부에 냉각이 필요한 칩을 포함하고 있습니다. 이 냉각이 이루어지지 않으면 가장 가벼운 문제는 헤드라이트가 타버리는 것이고, 가장 나쁜 경우는 문제가 악화되어 차량의 전기 배선 일부까지 그을리게 되는 것입니다. 몇 유로를 아끼려다 청구서가 매우 커질 수 있습니다.

좋아요, 이해했습니다… 그런데 Can Bus란 대체 무엇인가요?

설치하고 싶은 LED 조명을 고르고 나면 또 다른 의문이 생길 것입니다. 어떤 제품은 Can Bus가 있는 차량에서 작동하고 어떤 제품은 그렇지 않다는 것을 알게 되기 때문입니다. 하지만 걱정하지 마세요. 생각보다 간단합니다. Can Bus라는 용어는 Controller Area Network Bus에서 왔으며, 이는 차량의 올바른 작동을 감독하는 시스템일 뿐입니다. 일반적으로 2005년 이후 모델에서 찾아볼 수 있습니다.

저희의 조언은 너무 복잡하게 고민하지 말라는 것입니다. 차량이 이 시스템을 사용하지 않더라도 항상 Can Bus LED 조명을 구입하세요. 그래도 조명은 올바르게 작동할 것입니다. 다만 주의하세요. 차량이 Can Bus 시스템을 사용하는데 이와 호환되지 않는 LED 조명을 설치하면, 대부분 제대로 작동하지 않을 것이고, 반품이 가능하다면 반품하거나 새로 구입해야 할 수도 있습니다.

LED 전구만이 아니라 헤드라이트 전체를 설치할 수도 있나요?

당연히 가능합니다. 실제로 대부분의 주요 제조사는 LED에 적합한 완전한 헤드라이트를 제공하고 있으며, 어떤 전구를 골라야 할지 고민하거나 현재 장착된 헤드라이트를 태워 버릴 위험을 피할 수 있습니다. 이 방법의 단점은 가격인데, 현재 가격이 높은 편입니다. 하지만 언제나 그렇듯 가격과 예산은 여러분이 정합니다.

또한 차량 브랜드 자체에서 구입한 LED 헤드라이트를 달더라도, 첫 번째 항목에서 말씀드린 전체 서류 절차를 따라야 한다는 점을 명심하세요. 즉 제조사 증명서, 장착한 정비소 증명서, 그리고 적합성 보고서를 준비한 후 검사소에 가야 합니다. 당연히 헤드라이트 전체를 선택하면 최종 비용은 더 많이 들지만, 품질 좋은 제품을 차량에 올바르게 장착할 수 있다는 확신을 얻을 수 있습니다.

LED 조명을 이미 설치했는데 이상한 일이 생기고 있어요. 무슨 일일까요?

결국 LED 조명만 설치하기로 결정했고, 마음에 드는 품질 좋은 제품을 골라 차량에 맞는 것으로 설치했습니다. 문제를 피하려고 Can Bus 호환 제품까지 달았습니다. 그런데 방향지시등을 사용할 때

가끔 작동하지 않는 경우가 있고, 평소보다 훨씬 빠르게 깜빡이는 현상이 나타납니다.

걱정하지 마세요. 해결 방법은 간단합니다. LED 조명을 선택한 것은 더 나은 가시성으로 안전성을 높이고 소비 전력을 줄이기 위해서입니다. 이런 종류의 조명은 일반 전구보다 훨씬 적은 에너지를 사용하니까요. 안타깝게도 차량은 왜 이런 변화가 생겼는지 이해하지 못하기 때문에, 방향지시등 등 다른 요소의 작동이 과도해지는 경우가 있을 수 있습니다. 소비가 줄어들면 시스템은 전구 하나가 나갔다고 판단하기 때문입니다.

이를 해결하려면 방향지시등용 릴레이를 설치하면 됩니다. 그렇게 하면 차량에 이 상황이 정상이라고 “가르치거나” 오히려 “속이는” 셈이 됩니다. 요즘은 LED 조명 자체에서 이 문제를 해결하는 경우가 점점 늘고 있지만, 그렇지 않은 경우에는 차량과 조명에 맞는 릴레이 키트를 설치하면 됩니다.

LED 조명을 설치할 만한 가치가 정말 있을까요?

LED를 선택하는 데 필요한 주요 내용을 이제 이해하셨을 것입니다.

제 개인적인 의견은 가치가 있다는 것입니다. 배터리와 교류발전기의 수명을 늘릴 뿐만 아니라, 야간이나 악천후에서 운전할 때 가시성도 크게 개선되기 때문입니다.

조명만 달지 헤드라이트 전체를 달지는 앞서 말씀드렸듯이 주로 예산에 달려 있고, 어느 정도는 개인의 미적 취향에 따라 결정됩니다. 그러나 가장 중요한 두 가지는 상식적으로 접근하는 것, 그리고 신뢰하는 정비소에 가서 해당 모델에 어떤 LED 옵션이 있는지 확인받는 것입니다. 전문 지식이 없다면 직접 하려고 하지 마세요. 중대한 고장을 일으킬 수 있습니다. 또한 법을 지켜서 하는 것도 중요합니다. 규정 조건을 위반한 채 운행하다 적발되면 200유로의 벌금이 부과될 수 있기 때문입니다.