Lexus RZ 모델 라인업은 이미 스페인에서 가격이 공개되었습니다. 지금 바로 예약하실 수 있습니다!

Lexus는 2026년을 맞아 RZ의 새로운 변형 모델들을 선보입니다. 이들 모델은 신기술과 새로운 파워트레인을 탑재하여, 이 차량을 운전하고자 하는 분들이 더욱 즐거운 드라이빙을 경험할 수 있도록 했습니다. 주행을 향상시키는 이 기술은 Lexus Lexus Direct4 사륜구동 시스템을 기반으로 합니다.

새로 라인업에 추가된 두 가지 버전은 RZ 500e와 RZ 500e F SPORT입니다. 두 모델 모두 이 사륜구동 시스템의 발전된 성능과 서스펜션 조정 및 차체 강성 개선의 혜택을 누리게 됩니다. 또한 주행 중 발생하는 소음과 진동을 줄이기 위한 개선도 이루어졌습니다.

Lexus Direct4 시스템

이 네 바퀴 구동 시스템은 앞축과 뒤축 사이에 구동력을 보다 효율적으로 배분하여 주행 경험을 향상시킵니다. 견인력과 안정성은 이제 더 커졌으며, 차량을 보다 효과적으로 제어할 수 있습니다. 주요 개선 사항 중 하나는 엔진 토크 배분 범위의 확대로, 이를 통해 주행 시 편안함이 한층 높아졌습니다.

통합 차량 동역학 관리 시스템(VDIM, Vehicle Dynamics Integrated Management)이 도입되어 운전 보조 기능이 보다 효율적으로 작동합니다. 이 시스템을 통해 ABS, 트랙션 컨트롤, 스태빌리티 컨트롤, 제동력 배분, 전동 파워 스티어링 등이 통합 관리되어 안전성이 향상됩니다.

VDIM은 이러한 모든 보조 시스템의 작동을 모니터링하고, 각 시스템이 조화롭게 작동하도록 하여 언제나 안전성을 높여줍니다.

Lexus RZ는 Lexus 브랜드 최초로 Lexus STEER BY WIRE 와이어 조향 시스템을 탑재합니다. 조향이 와이어 방식으로 전환됨에 따라 스티어링 휠의 위치를 자유롭게 바꿀 수 있고, 운전자를 위한 공간을 더 넓게 확보할 수 있어 보다 편안하게 차량을 조작할 수 있습니다. 이 시스템은 Lexus RZ 500e F SPORT에 기본 장착되며, Lexus RZ 500 e-Luxury에는 옵션으로 제공됩니다.

이 조향 시스템의 장점 중 하나는 양 끝 간 회전각이 200도에 달한다는 점입니다. 이 넓은 조향 범위 덕분에 급커브에서의 제어력이 향상됩니다. 저속 또는 중속에서 방향을 전환해야 할 때에도 더 나은 거동을 보입니다. 또한 조향 특성은 주행 속도에 따라 자동으로 조정되어, 속도에 맞춰 보다 실용적이고 손쉽게 방향을 바꿀 수 있습니다.

또 다른 장점은 제트기에서 영감을 받은 스티어링 휠 디자인입니다. 이 스티어링 휠의 인체공학적 설계는 주행 중 더욱 쾌적하고 편안한 자세를 유지하도록 돕고, 계기판 디스플레이를 더 잘 볼 수 있게 해 줍니다.

RZ의 새로운 마감 사양과 가격

RZ에는 세 가지 마감 사양이 준비되어 있습니다: e-Executive, 새로워진 e-Luxury, 그리고 스포티한 F-SPORT 사양입니다.

다음은 각 버전의 가격입니다:

RZ 2026 AWD 라인업