Lexus redefine al RZ con motores más potentes y un comportamiento dinámico mejorado
<p>El Lexus RZ llegará a finales de 2025 con cambios en su sistema eléctrico con una mayor potencia y autonomía además de mejoras en su equipamiento tecnológico</p>
Este próximo año, Lexus pondrá a disposición de los compradores varios nuevas variantes del Lexus RZ, con novedades tecnológicas que mejoran su conducción.
Lexus da la bienvenida al año 2026 con nuevas variantes del RZ, que estrenan tecnología y motores, para que los que se animen a ponerse al volante de este modelo puedan disfrutar todavía más de la experiencia. Esta tecnología que mejora la conducción se basa en el sistema de tracción total Lexus Direct4.
Las dos versiones que se incorporan a la gama son el RZ 500e y el RZ 500e F SPORT. Ambos se beneficiarán de la evolución de este sistema de tracción y del ajuste realizado en las suspensiones y en la rigidez de la carrocería. También se han realizado mejoras en la reducción del ruido y las vibraciones que se producen durante la conducción.
Este sistema de tracción a las cuatro ruedas permite que la potencia se reparta de manera más eficiente entre el eje delantero y el trasero, mejorando la experiencia de conducción. La tracción y la estabilidad es mayor ahora y se puede controlar de manera más efectiva el vehículo. Una de las mejoras es la ampliación de la distribución del par motor, lo que ayuda a que el coche gane en comodidad al conducir.
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LEXUS RZ 2026
Las ayudas a la conducción funcionan de manera más eficiente gracias a la incorporación del sistema de Gestión Dinámica Integrada del Vehículo (VDIM, Vehicle Dynamics Integrated Management). Con este se manejan sistemas como el ABS, el control de tracción, el control de estabilidad, la distribución de la frenada y la dirección asistida eléctrica para mejorar la seguridad.
El VDIM se encarga de monitorizar el funcionamiento de todos estos sistemas de asistencia, permite que funcionen de manera coordinada y mejora la seguridad en todo momento.
El Lexus RZ incorpora por primera vez en la marca el sistema de dirección por cable Lexus STEER BY WIRE. Gracias a que la dirección pasa a ser con cable, se puede cambiar la posición del volante y conseguir un mayor espacio para el conductor, que puede manejar el coche con más comodidad. El sistema está disponible tanto en el Lexus RZ 500e F SPORT de serie y como opción en el Lexus RZ 500 e-Luxury.
Una de las ventajas que consigue este sistema de dirección es que tiene un ángulo de giro entre topes de 200º. Con este recorrido mayor se mejora el control en las curvas pronunciadas. En los momentos en que hay que realizar giros a baja o media velocidad, se consigue un mejor comportamiento. El giro también se ajusta según las distintas condiciones de velocidad, haciendo que sea más práctico y más fácil girar según la velocidad a la que se viaje.
Otra de estas ventajas es el diseño tipo jet del volante. La ergonomía de este volante ayuda a mantener una postura más agradable y confortable durante la conducción y permite una mejor visualización de la pantalla de instrumentación.
Hay disponibles tres niveles de acabado del Lexus RZ: el e-Executive, el nuevo e-Luxury y el acabado deportivo F-SPORT.
Estos son los precios de las distintas versiones:
| MODELO | PVP |
|---|---|
| RZ 350e e-Premium Efficiency FWD | 52.000 € |
| RZ 350e e-Premium FWD | 52.900 € |
| RZ 350e e-Executive FWD | 55.900 € |
| Pinturas especiales: Cooper Petra y Blanco Perla | 750 € |
| MODELO | PVP |
|---|---|
| RZ 500e e-Executive AWD | 61.900 € |
| RZ 500e e-Luxury AWD | 70.900 € |
| RZ 500e e- Luxury Steer by Weer AWD | 70.900 € |
| RZ 500e F SPORT AWD | 70.900 € |
| Pinturas especiales: Cooper Petra y Blanco Perla y Pinturas Bitono | 750 € |
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