Lion Porsche Panamera가 뉘르부르크링에서 포착되었으며, 이는 터보보다 더 극단적인 변형 모델일 수 있습니다

사내에서 ‘Porsche Panamera Lion’으로 불리는 한 대가 테스트 중 포착되었으며, 이는 더 과격한 변형 모델에 해당할 수 있는 차량입니다

경보가 울린 것은 뉘르부르크링 서킷의 상주 스포터 중 한 명이 유튜브 채널에 영상을 올리면서부터였습니다. 영상에는 테스트 중인 양산형과 약간 다른 Porsche Panamera가 담겨 있었습니다.

얼핏 보면 Porsche Panamera Turbo처럼 보이지만, 면밀히 살펴보면 양산형에는 없는 다른 요소들이 확인되며, 이는 공기역학적 효율을 향상시킬 수 있는 부분으로 보입니다.

https://youtu.be/LW4Is9ZTcgI

이 특별한 Porsche Panamera에 대한 정보를 더욱 뒷받침해 준 것은 GTSpirit의 동료들입니다.

아스팔트 정글의 왕

그들의 정보원에 따르면, Porsche는 소규모 인력을 투입해 Panamera Turbo를 서킷 주행 중심으로 개발하도록 했다고 합니다. 이 차량은 다이어트 과정을 거쳐 불필요한 요소를 제거하고 다른 모델의 스포츠 버전 부품을 적용함으로써 약 250kg을 감량했으며, 그 예로 Porsche 718 Cayman GT4의 시트가 포함됩니다.

포착된 차량에 장착된 Michelin Pilot Sport 2 같은 고성능 타이어를 장착하면, 서킷 주행용 스포츠카나 트랙 데이에 더 적합한 특성을 얻어 노면 성능이 크게 향상될 것입니다.

하지만 뉘르부르크링에서 포착된 이 Porsche Panamera에서 가장 인상적인 부분은 잠재력일 것입니다. 4리터 블록과 V8 구성을 그대로 유지하면서도 최대 출력은 750CV에 이를 것으로 보입니다.

이 차량은 사내에서 ‘Panamera Lion’이라는 이름으로 불리고 있으며, Porsche Panamera의 10주년을 기념하는 특별 한정판으로 출시될 가능성도 있습니다.

도로 주행이 허용되도록 등록·합법화되었지만 서킷 주행에 초점을 맞춘 차량입니다. 이는 Porsche가 파트너 Manthey Racing에 맡겨 Porsche GT2 RS를 개발했던 방식과 유사한 접근입니다. 이 튜너는 서킷에서 도로 주행 허가를 받은 차량 중 가장 빠른 기록을 세웠으며, 이는 Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ가 등장하기 전이었습니다.

가장 거친 자연처럼 원초적인 경쟁이 펼쳐지고 있습니다. 뉘르부르크링이 기록하는 여러 부문별 랩타임에서 왕좌를 차지하기 위한 다툼 속에서, 이 Porsche Panamera Lion은 약 21km에 이르는 Nordschleife 코스를 완주하는 데 가장 짧은 시간이 걸리는 4도어 양산차 기록을 노릴 것으로 보입니다.

Porsche는 7분 10초를 목표로 하고 있으며, 프로토타입을 목격한 이들에 따르면 이 기록은 깨졌거나 최소한 근접했을 수 있습니다. 비공식적으로 스톱워치가 7분 11초에 멈춘 것으로 알려졌기 때문입니다.

어쨌든 Porsche Panamera Turbo는 7분 38초가 걸렸고, 전기 형제 모델인 Porsche Taycan은 7분 42초를 기록했습니다. 아직 확정되지 않은 Taycan Turbo S 버전은 이 기록을 더 앞당길 수도 있습니다.

이 차량의 제원

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