قد تتبين نسخة أكثر تطرفًا من سيارة Porsche Panamera Lion التي شوهدت في حلبة نوربورغرينغ

وُشوهدت وحدة من الطراز المعروف داخليًا باسم Porsche Panamera Lion أثناء اختبار في الطريق، وهي سيارة قد تعود إلى نسخة أكثر راديكالية

وانطلقت الإنذارات حين نشر أحد المراقبين المعتادين في حلبة نوربورغرينغ على قناته في يوتيوب مقطع فيديو يظهر فيه طراز Porsche Panamera مختلف قليلًا عن نسخة الإنتاج أثناء الاختبار.

ورغم أنها للوهلة الأولى قد تبدو كسيارة Porsche Panamera Turbo، إلا أن فحصًا دقيقًا يُظهر عناصر مختلفة لا توجد في نسخة الإنتاج، ويمكن أن تحسّن الكفاءة الديناميكية الهوائية.

https://youtu.be/LW4Is9ZTcgI

لكن المعلومات حول هذه Porsche Panamera الخاصة تأكدت بفضل زملائنا في GTSpirit.

ملك الغابة الإسفلتية

ووفقًا لمصادرهم، فإن Porsche كانت قد كلّفت مجموعة صغيرة من الأشخاص بالعمل على نسخة مخصصة للاستخدام في الحلبة من Panamera Turbo. وهي سيارة خضعت، بفضل حمية تخسيس قاربت 250 كغ، عبر إزالة عناصر زائدة وإضافة عناصر من نسخ أكثر رياضية لطرازات أخرى، مثل مقاعد Porsche 718 Cayman GT4.

إن تركيب إطارات عالية الأداء، أكثر ملاءمة لـالسيارات الرياضية المخصصة للحلبات أو أيام المسار، مثل إطارات Michelin Pilot Sport 2 التي كانت تُركّب على الوحدة المرصودة، سيحسّن الأداء على الأسفلت بشكل ملحوظ.

وإن كان هناك جانب يثير الإعجاب أكثر في هذه Porsche Panamera التي شوهدت في حلبة نوربورغرينغ فهو إمكاناتها: فمع الإبقاء على محرك 4 لترات بثماني أسطوانات على شكل V، ترتفع القوة حتى 750 CV.

وقد أُطلق على هذه السيارة داخليًا اسم Porsche Panamera Lion، وقد تنتهي كإصدار خاص احتفالي بـالذكرى العاشرة لطراز Porsche Panamera نفسه.

سيارة مصممة للاستخدام في الحلبة رغم أنها مسجّلة ومرخّصة للسير في الشوارع. رهان مشابه لما سبق أن راهنت عليه Porsche حين أتاحت لشريكها Manthey Racing تطوير Porsche GT2 RS، وهو ما حقق به هذا المُعدّ رقمًا قياسيًا كأسرع سيارة مرخّصة للسير في الطرق العامة في الحلبة، قبل أن تفعل ذلك Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

وكأنها من أكثر الطبائع بريةً وغريزيةً، فإن السعي لاعتلاء عروش الفئات المختلفة التي يسجلها حلبة نوربورغرينغ ضمن أرقام أسرع اللفات، ستسعى هذه Porsche Panamera Lion إلى تسجيل أفضل زمن لسيارة إنتاج ذات أربعة أبواب تُكمل المسار البالغ نحو 21 كم في حلبة Nordschleife.

وزمن تريد Porsche تحديده عند 7 دقائق و10 ثوانٍ، وبحسب من شاهدوا النموذج الأولي هناك، فربما تم تحطيمه أو على الأقل الاقتراب منه، إذ أُوقف الميقاتي بشكل غير رسمي عند 7:11.

وعلى أي حال، فقد احتاجت Porsche Panamera Turbo إلى 7 دقائق و38 ثانية، بينما سجّلت شقيقتها الكهربائية Porsche Taycan Taycan زمن 7:42، وهو زمن قد تتحسن عليه نسخة Taycan Turbo S التي لم يُؤكد وجودها بعد.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكPorsche Panamera9 نسخة · ابتداءً من 134,887 €