Mansory Speranza는 Mercedes-AMG G 63을 캔버스 소프트톱을 갖춘 컨버터블로 변신시킵니다

Mercedes-Benz G-Class는 매우 다재다능한 차량입니다. 고급스럽고 독점적인 SUV일 뿐만 아니라 가장 험난한 지형에서도 매우 효율적인 4×4라는 또 다른 면모를 보여줄 수도 있습니다. 분명한 것은 이 차량이 소유자의 취향에 따라 어느 방향으로든 개성을 살릴 수 있다는 점입니다.

우리가 예상하지 못했던 것은 독일 튜너 Mansory의 최신 광기입니다. 이 튜너는 화려하고 눈에 띄는 작업으로 잘 알려져 있으며, 그 대상에는 G-Class도 포함됩니다. 이제 Mansory의 변화를 거쳐 캔버스 소프트톱을 갖춘 컨버터블 고급 SUV로 탈바꿈했으며, 당연히 외관과 인테리어 모두에 그들만의 개성이 더해져 있습니다.

모나코에서 열린 Top Marques Mónaco 행사에서 공개된 Mansory는 독일 SUV를 독점적으로 튜닝한 Speranza를 선보였습니다. 분명 Mansory가 Speranza에 쏟은 작업은 적지 않습니다. 고정식 지붕을 가진 차량을 컨버터블로 바꾸려면 구조적으로 오프로드 성능을 유지하고, 무엇보다 탑승자에게 동일한 안전성을 보장하기 위해 많은 시간과 수정 작업이 필요하기 때문입니다.

Mansory 전문가들이 지붕을 제거하고 나면, Speranza의 구조는 비틀림 강성의 부족을 보완하고 필요한 안정성을 확보하기 위해 여러 지점에서 수정되며 보강재가 추가됩니다. Speranza는 원래의 오프로드 특성을 유지하는 것을 목표로 하므로 차체 강성 향상에 특히 공을 들였습니다. 또한 뒷문 바로 뒤(C 필러 높이)에는 삼각형 모양의 새로운 창문이 추가되었습니다. 이 창문은 캔버스 소프트톱으로의 전환부 역할을 하는 동시에, 소프트톱을 내린 상태로 주행할 때 탑승자를 보호하는 역할도 합니다.

참고로 이 캔버스 소프트톱은 차체 색상에 맞추거나 대비를 이루도록 여러 색상으로 제공되며, 전동 작동 방식을 갖추고 있어 계기판에 새로 추가된 버튼 하나만 누르면 조작할 수 있습니다. 외관에는 Mansory의 Gronos 시리즈 외관 및 공력 키트가 장착되어 있어 Mercedes-AMG G 63의 외관, 특히 앞부분의 인상을 크게 바꿔 놓습니다. 여기에 더해 FC.5 모델의 거대한 24인치 휠도 빼놓을 수 없습니다.

기계적으로 Mansory Speranza는 AMG G 63을 기반으로 하므로, 보닛 아래에는 V8 바이터보 가솔린 엔진이 있으며 이는 585 CV와 850 Nm의 토크를 냅니다. 다만 이는 순정 수치이며, Mansory는 터보차저를 수정하고 고성능 새 배기 라인을 장착하여 출력을 820 CV까지 끌어올렸고, 토크는 놀라운 1,150 Nm까지 높였습니다. 이러한 수치 덕분에 0에서 100 km/h까지 단 4.0초 만에 가속하며, 최고 속도는 250 km/h로 제한됩니다.