Maserati는 향후 5년간을 위한 새로운 계획으로 미래에 대비하고 있습니다

Maserati는 럭셔리 카 분야에서 계속해서 기준이 되는 브랜드 중 하나로 남고자 합니다. 그래서 브랜드 이미지를 공고히 하는 방향을 제시할 향후 5년 계획을 준비하고 있습니다. 그러기 위해 새로운 차량 라인업을 만들도록 제품군에 변화를 줄 예정입니다. 차별화의 핵심은 브랜드의 플래그십 모델이 될 것이며, 그동안 플래그십이었던 Gran Turismo를 대신해 Alfieri가 그 자리를 차지하게 됩니다.

이 모델은 전기 쿠페 부문의 기준이 될 하이브리드 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 적어도 이탈리아 브랜드가 목표로 하는 바는 그렇습니다. 쿠페와 카브리오 두 가지 차체로 나오며, 두 도어 구성에서 사륜구동을 제공합니다. 모터 성능 덕분에 최고 속도 300 km/h에 도달하고, 약 2초 안에 0에서 100 km/h까지 가속할 수 있을 것으로 보입니다.

이는 능동형 공기역학§h14?, 엔진 토크 관리, 그리고 전륜 구동을 가능하게 하는 세 개의 전기 모터 덕분에 가능해집니다. Alfieri의 특징으로는 800볼트 배터리, 급속 충전 시스템, 초경량 차체 구조, 그리고 상당히 긴 주행 가능 거리도 포함됩니다. 이 모든 기술은 먼저 Alfieri에 적용되지만, 곧 Quattroporte와 Levante 등 브랜드의 다른 전동화 모델에도 확대될 예정입니다.

총괄적으로 Maserati는 여덟 종의 플러그인 하이브리드 차량과 네 종의 전기차를 계획하고 있습니다. 또한 레벨 3 자율주행 시스템을 갖출 것이라고도 전해집니다. Levante와 Quattroporte 모델은 업데이트되지만, Ghibli는 그렇지 않을 것으로 보입니다. Ghibli는 업데이트는 되지만 전면적인 모델 변경은 이루어지지 않을 예정입니다. 이는 당분간 이 모델의 전동화 버전이 나오지 않을 수도 있다는 의미일 수 있습니다.

Maserati의 계획에는 Levante보다 크고 무게 배분이 50:50인 D 세그먼트 SUV도 포함되어 있습니다. 여기에는 다이내믹한 Q4 AWD 사륜구동 시스템과 간편하고 우수한 핸들링이 더해집니다. 물론 플러그인 하이브리드§h33? 버전도 함께 제공될 예정입니다. 이 모델들은 Tesla와 Porsche 모델에 대한 대응책이 되고자 하므로, 최소한 이 모델들과 동등한 수준의 특성을 제공해야 할 것입니다.