Mazda RX-8는 쉽게 사라지지 않는다

작년은 Mazda의 로터리 엔진 스포츠카에게 마지막 해가 될 예정이었다. 바로 그때 히로시마의 제조사는 고별 기념 특별판인 Spirit R을 발표했는데, 이 모델은 국내 시장에서만 판매되었다. 그러나 회사 관계자들이 예상하지 못한 것은 이 모델이 얻은 반응이었다.

보도에 따르면 일본 소비자들은 이 RX-8의 마지막 숨결을 차지하기 위해 거의 대거 몰려들었다. 대리점에 쏟아진 수요가 워낙 커서 Mazda는 이례적인 조치를 취할 수밖에 없었다. 처음에는 1,000대만 생산할 계획이었으나, 고객의 요구를 충족하기 위해 생산량을 두 배로 늘리기로 확정되었다.

따라서 Spirit R은 다음 달까지 일본에서 계속 판매될 예정이다. 그 결과 최종 생산 대수는 현재의 192,094대에 머물지 않을 것이다. 특별판에 관해서도 Mazda는 이 차의 본성이 편안함보다 강하다고 밝혔는데, 등록된 차량의 66% 이상이 수동 변속기를 장착하고 있었다.

이 버전에 Bilstein 서스펜션 스프링이나 Recaro 시트 같은 흥미로운 부품이 장착되었다는 점을 제외하더라도, 이 모델의 인기는 Mazda가 후속 모델을 서두르게 할 수 있다. 다음 소식을 알기까지는 몇 년이 남았지만, 브랜드 경영진은 제대로 된 스포츠카를 포기할 수 없다는 점을 이미 분명히 하고 있다. 특히 Honda도 이 세그먼트에서 자리를 되찾기로 결정한 지금은 그 신호가 더욱 분명해 보인다.

출처 | Autoweek