La Mazda RX-8 si rifiuta di morire

L’anno scorso avrebbe dovuto essere l’ultimo per la sportiva a motore rotativo della Mazda. È stato allora che il costruttore di Hiroshima ha annunciato un’edizione speciale d’addio, la Spirit R, destinata esclusivamente al suo mercato di origine. Tuttavia, ciò che i suoi dirigenti non si aspettavano è l’accoglienza che ha ricevuto.

A quanto pare, i giapponesi si sono lanciati quasi in massa su questo ultimo soffio della RX-8. La domanda ricevuta dalle concessionarie è stata tale che la Mazda non ha avuto altra scelta che adottare una misura eccezionale. La sua produzione, che inizialmente doveva essere di appena mille unità, è ora stata confermata nel doppio per soddisfare i clienti.

La Spirit R resterà quindi in vendita in Giappone fino al mese prossimo. Di conseguenza, il numero totale di unità prodotte non si fermerà alle attuali 192.094. Quanto alla serie speciale, la Mazda ha anche comunicato che la sua natura è più forte della comodità: più del 66% degli esemplari immatricolati montava un cambio manuale.

A parte il fatto che questa versione era dotata di alcuni accessori molto interessanti, come le molle delle sospensioni di Bilstein o i sedili di Recaro, la popolarità del modello potrebbe spingere la Mazda ad affrettarsi a trovare un successore. Anche se mancano ancora alcuni anni per saperne di più, i vertici del marchio hanno già chiaro che non possono rinunciare a una sportiva come si deve. Soprattutto ora che anche la Honda ha deciso di riprendersi il suo spazio in questo segmento, i segnali non potrebbero essere più evidenti.

Via | Autoweek