Mercedes-벤츠 C63 AMG 및 C63 AMG S; 이제 출시되었습니다

AMG 패밀리의 마지막 멤버를 소개할 순간이 머지않아 올 것이라고 예상했습니다. 그 순간이 찾아왔고, C 클래스는 가장 스포티한 버전을 선보입니다. 이 버전은 파리 모터쇼에서 공개될 예정입니다.

처음으로 두 가지 버전으로 나뉘는 C63 AMG에 대해 이야기하자면, E 클래스나 AMG GT와 같은 다른 모델들의 방식을 따라 C63 AMG와 C63 AMG S 가 출시됩니다.

이처럼 C 클래스는 세단과 왜건 모두에서 입지를 다지며, 최근 출시된 BMW M3와도 자신 있게 경쟁합니다. 이 M3 역시 이 C63처럼 과급기를 사용해 “분위기를 띄우고” 있습니다.

이 새로운 C63의 외관을 살펴보면, 외관에 주목해야 합니다. 앞부분은 E 클래스나 CLS처럼 최근 AMG 세단들이 보여주는 선을 따릅니다. 이는 과장된 공기 흡입구가 있는 범퍼를 의미하며, 전용 그릴과 결합되어 그 인상을 “위협적”으로 만듭니다.

후면 사진은 매우 스포티한 모습을 보여주며, 눈길을 끄는 경합금 휠이 장착되어 있습니다. 또한, 배기 시스템은 디퓨저 양옆에 네 개의 사각형 출구를 배치하고 있어 일반 모델보다 후면의 모습을 훨씬 더 강렬하게 만듭니다.

실내에서는 변화가 그리 눈에 띄지 않지만, C63의 성능 이미지를 높이기 위해 많은 부품이 바뀌었다는 점은 사실입니다. 그중에는 시트와 스티어링 휠이 있으며, 특히 시트는 어떤 상황에서도 편안함과 지지력을 보장하도록 윤곽이 잘 잡힌 더 스포티한 형태를 띠고 있습니다. 계기판에도 전용 그래픽이 적용되었으며, AMG 로고가 조명으로 빛나는 도어 스텝 플레이트나 탄소섬유 몰딩과 같은 디테일들이 한층 더 독점적인 분위기를 만들어 줍니다.

기계적인 측면에서, 앞서 말씀드린 것처럼 C AMG 라인업은 두 가지 다른 옵션으로 나뉠 예정이며, 이는 이 독일 제조사에서 점점 흔해지고 있는 방식입니다. 출력이 낮은 옵션은 C63 AMG로 명명되며, 475 CV와 650 NM을 내는 4.0 V8 바이터보 엔진을 장착합니다. 0에서 100 km/h까지 4.2초에 가속하며, 최고 속도는 250 km/h(전자적으로 제한됨)에 이릅니다.

두 번째 버전은 C63 AMG S라는 상품명을 가지며, 35 CV를 추가해 510 CV와 700 NM에 도달하고, 0에서 100 km/h까지 4.1초에 가속합니다. 최고 속도 역시 250 km/h입니다. 두 버전 모두 AMG Speedshift라 불리는 7단 자동 변속기와, AMG RIDE CONTROL 조절식 댐퍼 등 주행에 초점을 맞춘 다른 시스템들이 함께 장착됩니다.

AMG S의 경우, 탄소 브레이크와 19인치 전용 디자인 경합금 휠로 사양이 확대됩니다. 가장 강력한 버전의 장비를 완성하는 다른 요소로는 재조정된 서스펜션, 전자식 후방 디퍼렌셜, 그리고 주행 요구에 따라 경도가 바뀌는 동적 엔진 마운트가 있습니다.

출처 | 벤츠