Mercedes 시승기: 메르세데스-AMG E63 운전석에서

며칠 전 약 100km 떨어진 곳으로 다시 차를 몰고 나갔는데, 고속도로에서 가장 즐거웠던 주행 중 하나였습니다. 도착하면 525 CV의 Mercedes E 63 AMG 클래스를 시승할 수 있다는 걸 알고 있었기 때문입니다.

폰테베드라주 랄린의 Pazo de Bendoiro에서 Mercedes 최신 라인업을 시승할 기회가 있었습니다. 이날 E 63 AMG부터 S 350 CDI까지, 그리고 R 300 CDI와 E 클래스 쿠페 CGI까지 다양한 모델을 직접 몰아볼 수 있었습니다. 이 모델들에 대한 저희의 인상이 궁금하시다면 계속 읽어주세요…

Mercedes E 클래스 63 AMG

별의 보석부터 시작하겠습니다. 단 한 가지 디테일만 봐도 이 E 클래스의 스포티함은 분명합니다. 6.2리터, 525 CV의 V8 엔진은 SLS에 탑재된 것과 같습니다. E63 AMG는 시장에서 가장 과감하고, 빠르며, 스포티한 세단 중 하나이며, 이 특별한 E 클래스로 사무실에 출근하거나 아이들을 학교에 데려다주는 일도 하나의 모험이 됩니다.

짧은 시승을 해볼 수 있었는데, 남긴 인상은 그야말로 굉장했습니다. 차에 타서 키를 돌리자마자 강력한 소리가 울리며, 강력한 V8 엔진이 가동되는 순간 여러 사람의 시선을 끕니다. 가속페달을 밟으면 소리는 더욱 거세지고, 천천히 도로에 합류하는 동안에도 엔진 소리가 들려와 이 편안한 세단이 얼마나 대단한 능력을 가졌는지 짐작하게 해줍니다.

이 엔진의 효율을 보여주는 수치는 가속력입니다. E63 AMG는 0에서 100km/h까지 단 4.6초면 도달합니다. (5초가 걸리는 BMW M5를 앞섭니다.) 이 강력한 엔진과 다판 클러치를 적용한 7G-Tronic 변속기(다른 E 클래스의 토크 컨버터 대신) 조합 덕분에 기어 변속이 빠르고, 즉각적으로 모든 출력을 전달합니다.

운전이 까다로운 모델은 아니지만 가속페달에 가하는 힘에는 주의해야 합니다. 강력한 V8을 조절하지 못하면 E가 쉽게 미끄러질 수 있습니다. 그 대신 이 편안한 세단을 운전하는 재미는 확실히 보장됩니다.

Mercedes S 클래스 350 CDI 258 CV

E 클래스 63 AMG 외에도 Mercedes S 클래스 350 CDI를 운전해 보았습니다. 이 독일 브랜드의 럭셔리와 편안함의 최고봉이라고 할 수 있습니다. 주행하면서 이 모델이 얼마나 편안한지 직접 확인할 수 있었을 뿐 아니라, 언제나 확실한 반응을 보여줍니다. 또한 차선 이탈 경고 시스템을 새롭게 체험해 볼 수 있었습니다.

차량이 차선을 벗어나는 것을 감지하면, 오른쪽 갓길 쪽이든 왼쪽 다른 차선 쪽이든, 여러 센서를 통해 경고를 주고 차량의 주행 궤적을 스스로 자동으로 보정해 줍니다.

확실히 좋은 시스템이며, 처음에는 우리가 아무것도 하지 않아도 차가 스스로 궤적을 바로잡는 모습에 놀랐습니다. 또한 도로의 여러 차선을 꽤 정확하게 인식하며, 상태가 좋은 차선만이 아니라 다소 마모된 차선에서도 꽤 잘 반응했습니다. 그렇다고 해도 어떤 운전자 보조 시스템이든 차를 운전하는 주체는 항상 우리 자신이라는 점을 기억해야 합니다.

이 두 모델 외에도 190 CV의 Mercedes-Benz 클래스 R 300 CDI도 짧게 시승해 보았습니다. 이 차의 가장 큰 특징은 넓은 실내 공간으로, 넉넉한 트렁크 또는 7인승 구성을 선택할 수 있습니다. 또한 204 CV의 E 클래스 쿠페 250 CGI도 운전해 보았습니다. 이 차에는 이 독일 브랜드의 새로운 가솔린 엔진이 탑재되어 있으며, 높은 회전수에서 특히 반응이 좋은 엔진입니다.

사진 | Diego G. Moreira