Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ "Motorsport Collectors Edition", F1 팀에서 영감을 받은 독점 한정판 에디션

지난 7월에 열린 Goodwood Festival of Speed 행사에서는 많은 브랜드가 이 기회를 활용해 최신 스포츠카를 선보였으며, 그중에서도 Mercedes-AMG도 독일 브랜드답게 그 자리에 함께했습니다. 이들은 특히 Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+를 선보였는데, 이 모델은 그 특성상 AMG 라인업의 최상위에 위치합니다.

바로 이 Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+가 매우 독점적인 한정판 제작에 선정되었습니다. 정확히는 전 세계 단 200대만 생산되며 “Motorsport Collectors Edition”이라는 이름이 붙었습니다. 브랜드의 스포츠카 부문은 이 첨단 기술의 양산형 쿠페가 F1 머신만큼이나 첨단 기술을 지닌 차처럼 보이기를 원했습니다. 이에 따라 Mercedes-AMG는 이미 F1 팀에서 디자인 디테일을 가져와, 외관과 내장 디자인을 통해 이 특별한 조화를 완성했습니다.

이 차의 F1 머신과의 유사성은 매우 커서, GT 63 PRO 4MATIC+의 차체에는 옵시디언 블랙 메탈릭 색상이 선택되었습니다. 여기에 후측면 패널에는 수작업으로 칠한 별 모양 장식이 더해졌으며, 이 장식은 앞바퀴 아치에서 시작해 벨트라인 바로 위 지붕까지 이어집니다. 이 장식에는 앞 범퍼의 스플리터, 측면 공기 흡입구의 플립, 사이드 스커트의 장식 인서트, 그리고 리어 디퓨저에 대비를 이루는 Petronas 고유 컬러도 더해졌습니다.

이 모든 장식은 21인치 AMG 단조 휠과 완벽하게 어우러집니다. 이 휠에는 Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup 타이어가 장착되었고, 무광 블랙으로 마감되었으며 림 테두리는 Petronas 컬러입니다. 이 Petronas 컬러는 고성능 세라믹 브레이크 시스템의 브레이크 캘리퍼에도 사용되었습니다. 이 시스템은 기본 장착되며, 앞쪽은 6피스톤 고정식 캘리퍼, 뒤쪽은 1피스톤 플로팅 캘리퍼로 구성됩니다. 여기에 더해 탄소섬유 AMG 외장 패키지도 장착됩니다. 이 패키지는 스플리터, 사이드 실, 디퓨저, 리어 스포일러에 적용되며, AMG Night II 패키지도 함께 제공되어 크롬 블랙 요소가 추가됩니다. 마지막으로 파노라마 글라스 루프도 기본으로 포함됩니다.

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition”의 실내로 들어가 보면, 기본 장착된 AMG Performance 시트가 블랙 나파 가죽-마이크로파이버로 마감되어 있으며, Petronas 컬러의 대비 스티칭이 들어가 있고 헤드레스트에는 AMG 엠블럼이 자수로 새겨져 있습니다. 이 시트 소재와 조합은 AMG Performance 열선 스티어링 휠에도 쓰였으며, 탄소섬유 인서트도 함께 장착되어 있습니다. 또한 Petronas 컬러 스티칭은 도어 트림, 계기판, 센터 콘솔에도 적용되며, 도어 실 조명의 색상으로도 선택되었습니다.

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition”에는 다음과 같은 귀한 장비들이 기본으로 포함되어 있습니다:

• 15개의 스피커와 1,170와트 출력을 갖춘 Burmester High End3D 서라운드 사운드 시스템
• 360º 카메라
• MBUX 인테리어 어시스턴트
• 운전자 보조 패키지
• 헤드업 디스플레이
• AMG Track Pace
• 프론트 액슬 리프트 시스템
• 앰비언트 라이트
• Energizing 패키지
• GUARD 360 차량 감시 시스템^또는

이 독점적인 예술 작품을 마무리하기 위해 센터 콘솔에는 제작될 200대 중 몇 번째 차량인지 알려주는 명판이 부착되어 있으며, 선물로 커버가 제공됩니다. 외부는 찢김에 강한 합성섬유 소재의 통기성 원단이고, 내부는 정전기 방지 플란넬 원단으로 만들어졌으며, 당연히 개인 맞춤 제작됩니다.

기계적으로는 4,000cc V8 바이터보 엔진을 사용하며, 이 엔진은 612 CV의 출력과 인상적인 850 Nm의 토크를 발휘합니다. 여기에 정밀하게 설계된 공기역학이 더해져 0에서 200 km/h까지 단 10.9초 만에 도달하며, 이후 최고 속도 317 km/h에 이를 수 있습니다.