Mercedes-AMG GT Black Series는 이미 독일에서 가격이 공개되었다

Mercedes-AMG는 Black Series라는 명칭을 되살리며 강렬하게 복귀했다. 이 명칭은 그리운 SLK에서 시작되어 지금은 AMG GT에 생명을 불어넣고 있다. 이 전문 명칭을 달았던 모델이 여러 대 있었던 것은 사실이지만, Mercedes는 SLS가 이 명칭을 마지막으로 달았던 이후 몇 년간 한숨 돌리기로 했다. 그러나 현재 브랜드의 플래그십 모델인 AMG GT가 자연스럽고 힘차게 이 명칭을 되찾았다. 가격은 이 공식이 통하고 있으며 모두를 위한 차는 아니라는 분명한 신호다.

현재로서는 아펠트라흐의 엔지니어들이 만든 이 새로운 모델을 스페인에서 구입하려면 얼마를 지불해야 할지는 아직 미지수다. 하지만 덮개가 벗겨진 곳은 원산지인 독일이며, 덕분에 우리는 다른 시장에서의 가격을 가늠할 수 있을 뿐만 아니라 여기서 AMG GT Black Series를 구입하려면 얼마를 내야 할지도 짐작할 수 있다.

그런데 Mercedes-AMG는 새로운 Black Series가 독일에서 335,240유로에 달하는 가격을 정당화하기 위해 어떤 공식을 사용했을까? 먼저 외관을 살펴보면, 레이싱용 GT3 버전에서 그대로 가져온 수많은 요소들을 발견할 수 있다. 이는 더욱 압도적인 인상을 줄 뿐만 아니라 전례 없는 공기역학적 설계도 보장한다.

이미 특징적인 파나메리카나 그릴이 지배하는 전면부에는 이제 측면 카나드, 공격적이고 웅장한 스플리터, 그리고 거대한 바이터보 V8의 냉각을 책임지는 새로운 형태의 보닛 등 새로운 장식 요소가 더해졌다. 측면은 넓어진 휠 아치로 근육질을 드러내지만, 진정한 공학적 걸작은 과장된 크기의 리어 스포일러와 AMG GT Black Series의 주행 경로에서 바람이 방해받지 않도록 설계된 디퓨저가 자리한 후면에 있다.

하지만 외관과 공기역학에서 이러한 과장을 정당화해 줄 핵심 요소가 없었다면 이 모든 것은 의미가 없을 것이며, 그 핵심은 분명히 존재한다. 바로 이미 알려진 4.0리터 바이터보 V8을 다음 단계로 끌어올린 엔진이다. 이 엔진은 730 CV와 800 Nm의 토크를 발휘할 수 있는 수준에 도달했다. 이 수치는 쌍으로 된 이중 입구 터보, 더 큰 인터쿨러, 새로운 캠샤프트, 그리고 재설계된 배기 시스템 덕분에 얻어졌다.

이러한 전제 아래, 우리는 최고의 정점에 도달한 슈퍼카를 마주하게 되며, 한때 많은 열정을 불러일으켰던 유산을 이어받을 준비가 되어 있다. 의심의 여지 없이 AMG GT Black Series는 스페인 시장에서도 눈에 띄지 않을 리 없으며, 세금을 포함한 그 가격은 30만 유로 아래로 내려가지 않을 것이다.