O incombustível Mercedes-AMG GT Black Series já tem preço na Alemanha

A Mercedes-AMG voltou à carga com muita força após recuperar o nome Black Series, um nome que começou com o saudoso SLK e que agora dá vida ao AMG GT. É verdade que foram vários os modelos da marca da estrela encarregados de ostentar esta exclusiva designação, mas a Mercedes decidiu descansar durante alguns anos após a saída do SLS, o último a ostentá-la até à data. No entanto, o AMG GT, o atual modelo topo de gama da marca, recupera-a com espontaneidade e energia, e o preço é um sinal claro de que a fórmula funciona e que não será para todos.

Por enquanto, o desembolso que será necessário fazer em Espanha por esta nova criatura da equipa de Affalterbach é um verdadeiro mistério; mas foi no seu país de origem que se retirou a lona, permitindo-nos não só ter uma ideia do seu preço noutros mercados, como também prever o que teremos de pagar se quisermos adquirir o AMG GT Black Series por cá.

Mas, qual foi a receita que a Mercedes-AMG utilizou para justificar os 335.240 euros que custa na Alemanha o seu novo Black Series? Começando pela parte estética, deparamo-nos com uma infinidade de elementos retirados diretamente da variante GT3 de competição, o que não só proporciona um aspeto ainda mais imponente, como também garante um trabalho aerodinâmico sem precedentes.

A frente, dominada pela já característica grelha panamericana, recorre agora a uma nova ornamentação, como os canards laterais, um splitter agressivo e imponente ou um capô de novo desenho que zela pela refrigeração do colossal V8 biturbo. A lateral mostra músculo com passos de roda alargados, mas a verdadeira obra de engenharia encontra-se na traseira, onde assenta um asa de desmesurada proporção e um difusor concebido para evitar que o vento se interponha no caminho do AMG GT Black Series.

No entanto, nada disto faria sentido se não houvesse um artífice que justificasse o exagero da sua parte estética e aerodinâmica; e, claro, que há. Trata-se do já conhecido V8 biturbo de 4.0 litros, mas levado ao nível seguinte, um nível que lhe permite debitar 730 CV e 800 Nm de binário. Estes números chegam por cortesia de dois turbos de dupla entrada, um intercooler maior, um novo árvore de cames e um sistema de escape redesenhado.

Com esta premissa, deparamo-nos com um superdesportivo levado ao seu máximo esplendor e disposto a recolher um legado que outrora despertou muitas paixões. Sem dúvida, o AMG GT Black Series não passará despercebido no mercado espanhol, cujo preço, após impostos, não descerá abaixo dos 300.000 euros.