Mercedes-Benz 2013 제네바 모터쇼

제네바 모터쇼에서 발표되는 모든 신차 소식을 계속 주시하고 있는데, 이제 Mercedes 부스에 잠시 멈춰 보겠습니다. 이곳에서는 A45 AMG, 새롭게 단장한 CLA, E63 AMG라는 세 가지 주요 신차를 만날 수 있습니다.

Mercedes A-클래스가 출시된 이후 모두가 이 독일 브랜드가 더 대담한 디자인과 조금 더 강력한 엔진을 갖춘 스포츠 버전을 내놓기를 기다려 왔습니다. 드디어 여기 그 모델이 있습니다. A45 AMG는 보닛 아래 많은 즐거움을 숨긴 도시형 모델입니다.

2리터 엔진은 360 CV의 출력과 450 Nm의 토크를 발휘하며, 7단 AMG 스피드시프트 DCT 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다. 수치로 환산하면 A45 AMG는 0에서 100 km/h까지 단 4.6초 만에 가속하며, 최고 속도는 전자적으로 250 km/h로 제한됩니다. 당연히 외관도 더욱 스포티해졌는데, 전용 AMG 그릴과 회색 전면 스커트가 그 특징입니다.

또한 휠은 이제 18인치이며, 후면에는 티타늄 그레이 색상의 디퓨저와 크롬 머플러가 보입니다. 실내에서는 스포츠 시트와 탄소섬유 느낌의 대시보드가 이 모델의 고급스러움을 상기시킵니다. 검은색이 주조를 이루고, 시트와 스티어링 휠, 계기판 주변과 송풍구에 적용된 빨간색 스티치가 한층 더 스포티한 인상을 줍니다. 다만 유럽 시장에서 만나려면 아직 기다려야 합니다.

다음 신차는 Mercedes CLA의 유럽 공식 발표로, 진정한 디자인의 결정체입니다. 크기는 전장 4,630 mm, 전폭 1,777 mm, 전고 1,437 mm로, 브랜드의 일반적인 치수 범위 안에 듭니다. 이런 치수에도 불구하고 Mercedes CLA는 공기저항계수 Cx 0.23을 달성했는데, 이는 가장 낮은 수준 중 하나이며 연비 수치를 낮추는 데 긍정적으로 작용합니다.

실내는 A-클래스와 매우 유사한 디자인을 갖추고 있으며, 마감과 소재 역시 기대하는 품질 수준에 부합합니다. 다만 현장에서 확인한 문제 중 하나는 뒷좌석의 높이와 발 공간이 부족하다는 점입니다. 엔진 라인업은 가솔린 3기통과 디젤 2기통으로 구성될 예정입니다.

Mercedes 부스에서 만난 마지막 신차는 E63 AMG로, 주로 파워트레인을 손본 부분변경 모델입니다. 5.5리터 V8 트윈터보 엔진과 상시 사륜구동 시스템을 결합했습니다. 또한 출력은 557 CV, 토크는 720 Nm까지 올랐으며, 연비는 100 km당 약 10리터 수준입니다. 새로운 E63 AMG는 0에서 100 km/h까지 4.2초에 가속하며, 최고 속도는 전자적으로 250 km/h로 제한됩니다.

Fotos | Equipo Highmotor