Mercedes-Benz auf dem Genfer Automobilsalon 2013

Wir behalten alle Neuheiten im Blick, die auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert werden, und halten nun am Stand von Mercedes kurz inne. Hier gibt es drei große Neuheiten: den A45 AMG, den überarbeiteten CLA und den E63 AMG.

Seit der Vorstellung der Mercedes A-Klasse warteten alle darauf, dass die deutsche Marke sich zu einer sportlichen Version durchringt, die eine mutigere Optik mit einem etwas stärkeren Motor verbindet. Und hier ist sie nun: der A45 AMG, ein Stadtflitzer, der unter der Haube jede Menge Fahrspaß verbirgt.

Sein 2-Liter-Motor leistet 360 CV und 450 Nm, die über ein AMG Speedshift DCT-Getriebe mit sieben Gängen an alle vier Räder übertragen werden. In Zahlen ausgedrückt: Der A45 AMG beschleunigt in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Außen zeigt sich selbstverständlich ein sportlicheres Design mit dem typischen AMG-Kühlergrill und grauen Frontspoilern.

Außerdem sind die Felgen nun 18 Zoll groß, und am Heck sieht man einen Diffusor in Titangrau sowie verchromte Auspuffendrohre. Im Innenraum umfangen einen die Sportsitze und das Armaturenbrett mit Carbon-Optik, die an die Exklusivität dieses Modells erinnern. Die vorherrschende Kombination aus Schwarz mit roten Nähten an den Sitzen und am Lenkrad sowie neben dem Instrumententräger und den Lüftungsdüsen verleiht ihm einen noch sportlicheren Look. Allerdings müssen wir noch auf seine Markteinführung in Europa warten.

Die nächste Neuheit ist die europäische Premiere des Mercedes CLA, ein echtes Designstück. Seine Abmessungen betragen 4.630 mm Länge, 1.777 mm Breite und 1.437 mm Höhe, was im typischen Rahmen der Marke liegt. Trotz dieser Maße erreicht der Mercedes CLA einen cw-Wert von 0,23, einen der niedrigsten Werte überhaupt, der sich positiv auf seinen geringen Verbrauch auswirkt.

Im Innenraum findet man ein dem der A-Klasse sehr ähnliches Design, bei dem Verarbeitung und Materialien dem erwarteten Qualitätsniveau entsprechen. Ein Problem, das wir bei der Präsentation feststellen konnten, ist jedoch der unzureichende Platz auf den Rücksitzen, sowohl in der Höhe als auch für die Füße. Die Motorenpalette umfasst drei Benziner und zwei Diesel.

Die letzte Neuheit am Stand von Mercedes ist der E63 AMG, ein Facelift, das vor allem die Mechanik betrifft: ein 5,5-Liter-V8-Biturbo und permanenter Allradantrieb. Zudem steigt die Leistung auf 557 CV bei einem Drehmoment von 720 Nm, bei einem Verbrauch von rund 10 Litern auf 100 km. Der neue E63 AMG beschleunigt in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Fotos | Equipo Highmotor