Mercedes-Benz au Salon de Genève 2013

Nous continuons de suivre de près toutes les nouveautés présentées au Salon de Genève, mais maintenant nous prenons le temps de nous arrêter un instant sur le stand de Mercedes. Nous y découvrons trois grandes nouveautés : la A45 AMG, la CLA renouvelée et la E63 AMG.

Depuis le lancement de la Mercedes Classe A, tout le monde attendait que la marque allemande se décide à proposer une version sportive alliant un esthétique plus audacieuse à un moteur un peu plus puissant. Et la voici enfin : l’A45 AMG, une citadine qui cache sous son capot beaucoup de plaisir de conduite.

Son moteur de 2 litres développe 360 CV de puissance et 450 Nm, qui transmettent la force aux quatre roues grâce à une boîte AMG Speedshift DCT à sept rapports. En chiffres, l’A45 AMG passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes, sa vitesse étant limitée électroniquement à 250 km/h. Comme il se doit, son extérieur arbore un design plus sportif, avec la calandre spécifique AMG et les becquets avant gris.

De plus, ses jantes mesurent désormais 18 pouces, et à l’arrière on découvre un diffuseur gris titane ainsi que des échappements chromés. À l’intérieur, on est enveloppé par ses sièges sportifs et par le tableau de bord aux allures de fibre de carbone, qui rappelle l’exclusivité de ce modèle. La combinaison dominante de noir, avec les coutures rouges des sièges, du volant, ainsi qu’autour du combiné d’instruments et des sorties d’air, confère un aspect encore plus sportif. Cependant, il nous faudra encore patienter avant de la trouver sur le marché européen.

La nouveauté suivante est la présentation européenne de la Mercedes CLA, un véritable exercice de design. Ses dimensions sont de 4.630 mm de longueur, 1.777 mm de largeur et 1.437 mm de hauteur, ce qui correspond aux mesures typiques de la marque. Malgré ces dimensions, la Mercedes CLA atteint un coefficient aérodynamique Cx de 0,23, l’un des plus bas, qui contribue positivement à ses faibles chiffres de consommation.

À l’intérieur, on trouve un design très proche de celui de la Classe A, avec des finitions et des matériaux conformes à la qualité attendue. Toutefois, l’un des problèmes que nous avons pu constater en direct est le manque d’espace aux places arrière, tant en hauteur qu’au niveau des pieds. Quant à la gamme de moteurs, elle comprendra trois motorisations essence et deux diesel.

La dernière nouveauté présentée sur le stand de Mercedes est la E63 AMG, un restylage qui concerne surtout la mécanique, avec le V8 biturbo de 5,5 litres et le système de transmission intégrale permanente. La puissance grimpe jusqu’à 557 CV, avec un couple de 720 Nm, le tout pour une consommation d’environ 10 litres aux 100 km. La nouvelle E63 AMG accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, avec une vitesse limitée électroniquement à 250 km/h.

Photos | Équipe Highmotor