Mercedes-Benz al Salone di Ginevra 2013

Continuiamo a seguire tutte le novità presentate al Salone di Ginevra, ma ora ci fermiamo un po’ allo stand della Mercedes. Qui troviamo tre grandi novità, come la A45 AMG, la rinnovata CLA e la E63 AMG.

Dal lancio della Mercedes Classe A tutti aspettavamo che la casa tedesca si decidesse a proporre una versione sportiva, con un look più audace e un motore un po’ più potente. Eccola qui: l’A45 AMG, un’utilitaria che nasconde sotto il cofano tanto divertimento.

Il suo motore da 2 litri raggiunge i 360 CV di potenza e i 450 Nm che, tramite un cambio AMG Speedshift DCT a sette rapporti, trasmettono la forza alle quattro ruote. In cifre, l’A45 AMG ha uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi, con una velocità limitata elettronicamente a 250 km/h. Come non poteva essere altrimenti, l’esterno presenta un design più sportivo, con la griglia specifica AMG e i sottoparaurti anteriori in grigio.

Inoltre i suoi cerchi sono ora da 18 pollici, mentre al posteriore spicca un diffusore color grigio titanio con gli scarichi cromati. All’interno ci avvolgono i sedili sportivi e il cruscotto con finiture in fibra di carbonio, che ricorda l’esclusività di questo modello. La combinazione del nero, predominante, con le cuciture rosse dei sedili e del volante, insieme al quadro strumenti e alle bocchette di ventilazione, conferisce un aspetto ancora più sportivo. Dovremo tuttavia attendere ancora per vederla sul mercato europeo.

La novità successiva è la presentazione europea della Mercedes CLA, un vero esercizio di design. Le sue dimensioni sono 4.630 mm di lunghezza, 1.777 mm di larghezza e 1.437 mm di altezza, nella norma per la casa. Nonostante queste misure, la Mercedes CLA raggiunge un coefficiente aerodinamico Cx di 0,23, uno dei più bassi, che incide positivamente sui consumi contenuti.

All’interno troviamo un design molto simile a quello della Classe A, con finiture e materiali all’altezza della qualità attesa. Tuttavia, uno dei problemi che abbiamo riscontrato dal vivo è lo spazio insufficiente per i posti posteriori, sia in altezza sia per le gambe. Quanto alla gamma motori, saranno disponibili tre propulsori a benzina e due diesel.

L’ultima novità allo stand della Mercedes è la E63 AMG, un restyling che interessa soprattutto la meccanica, con il V8 biturbo da 5,5 litri e la trazione integrale permanente. La potenza sale fino a 557 CV con una coppia di 720 Nm, con consumi intorno ai 10 litri ogni 100 km. La nuova E63 AMG accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi, con velocità limitata elettronicamente a 250 km/h.

Foto | Team Highmotor