Mercedes-Benz Viano/Vito 함부르크 프레젠테이션 (2부)

신형 VianoMercedes 및 Vito가 새로운 인테리어 마감, 엔진 개선, 새로운 외관 디자인으로 돌아왔습니다. 이러한 모든 새로운 기능들은 1부에서 살펴봤으며, 이번 2부에서는 함부르크에서 시승한 Viano와 Viano Marco Polo의 주행 인상에 집중하겠습니다.

저희가 처음 시승한 모델은 163 CV 2.2 CDI FUN 마감의 Viano로, 뒷좌석 공간을 침대처럼 활용할 수 있어 Viano의 활용도를 극대화할 수 있었습니다. 앞서 언급했듯이 이 엔진에는 이제 BlueEFFICIENCY 패키지가 적용되어 연비와 배출가스를 줄이기 위한 여러 개선 사항을 갖추게 되었습니다.

주행 인상

가장 눈에 띄는 점은 Start&Stop과 변속 표시기 등을 포함한 ECO 기능입니다. start/stop 시스템은 Viano를 몰고 함부르크 교통 속에서 시험했는데, 작동이 빠르고 일반적인 주행을 방해하지 않아 매우 좋은 인상을 받았습니다.

이 시스템은 Vito에서 더욱 유용할 것입니다. 산업용 고객층을 겨냥한 차량이고 그중 많은 이들이 도심에서 운행하기 때문에, 복잡한 도심 교통에서 잦은 정차 시 연비를 훨씬 더 효과적으로 낮출 수 있을 것입니다.

실내는 운전석에 앉았을 때 디자인상 큰 변화는 많지 않지만, 촉감으로 새로운 소재가 느껴지고 새로운 스티어링 휠이 눈에 띕니다. 내비게이션 및 라디오 시스템은 별표 브랜드의 다른 모델과 비슷하며, 너무 오래되었던 기존 시스템이 업데이트되었습니다.

Viano에 오른 후 얼마 지나지 않아 짧은 고속도로 구간에 진입했고, Viano와 Vito의 또 다른 개선점인 실내 방음도 확인할 수 있었습니다. 앞서 시승했던 Mercedes Viano 3.0 V6 CDI X-Clusive는 시속 100km를 넘으면 공기역학 소음이 실내로 꽤 들어왔던 반면, 신형 세대에서는 이 부분에 상당한 노력을 기울인 것이 느껴졌습니다.

163 CV 2.2 CDI 엔진은 Viano를 움직이기에 가장 합리적인 선택으로 보입니다. 문제없이 주행할 만큼 충분한 출력을 내면서도 연비가 통제 불능으로 높아지지 않기 때문입니다. 136 CV 버전은 다른 승객이나 짐을 많이 싣고 고속도로나 추가 출력이 필요한 상황에서는 다소 부족할 수 있지만, 163 CV 엔진은 저희의 요구를 완벽하게 충족했습니다.

함부르크 시내에서 주행한 짧은 거리 동안 이 엔진의 연비는 최종적으로 8,3 l/100 km를 기록했습니다. 다만 가속 페달을 특별히 신경 쓰지 않은 결과이므로, 이 수치는 쉽게 낮출 수 있으며, 고속도로에서는 약 7,5 l/100 km 정도를 유지하는 것도 어렵지 않습니다.

마지막으로 시승한 차량은 Viano Marco Polo입니다. 엔진은 동일한 163 CV 2.2 CDI였지만, 그 실내는 콤팩트 캠핑카에 견줄 만합니다. 완벽한 주방 설비, 냉장고, 물탱크, 침대 두 개(하나는 천장에 위치)를 갖추고 있어, 호텔에 머물지 않고도 여행을 떠날 수 있는 실내 환경을 제공합니다.

종합 평가

Viano와 Vito의 변화는 필요한 것이었습니다. 흥미로운 제품을 현대화하기 위해서였고, 산업용 차량으로서든 미니밴으로서든 모두 해당합니다. Viano 3.0 V6 CDI를 시승했을 때 이미 강조했듯이, 그것은 같은 세그먼트의 다른 미니밴에 뒤지지 않으며 공간을 자랑하는 거대한 이동식 응접실 같았습니다. 확실히 Viano는 넓은 차를 원하고 진짜 좌석 공간이 필요한 사람들에게 매력적인 대안입니다.

한편 외관 디자인 변화는 제품을 최신 상태로 유지하기 위해 필요했지만, 무엇보다 새로운 소재와 라디오 및 내비게이션 시스템 업데이트로 인테리어에서 가장 큰 발전을 이루었으며, 이 크기의 차량에 늘 반가운 엔진 개선도 함께 이루어졌습니다.

마지막으로 옵션에서는 매우 흥미로운 변화를 발견했는데, Viano와 Vito 모두에 바이제논 헤드라이트를 장착할 수 있다는 점입니다. 어두운 도로를 주행하거나 업무 중 저조도 환경에서 일할 때 필요한 요소이며, 제논 조명은 분명 추가적인 안전성을 제공합니다.

가격 및 장비의 모든 세부 사항은 몇 주 전 게재한 이 기사에서 확인하실 수 있으며, 마지막으로 Viano와 Vito 모두 이미 구매 가능하다는 점을 알려드립니다.

사진 | Diego G. Moreira