Mercedes Test Day: 메르세데스-벤츠 A 45 AMG, S 350 BlueTec, CLA 220 CDI 시승기

매년 그렇듯 Mercedes은 최신 신차들을 시승할 수 있는 자리를 마련했습니다. 11월의 쌀쌀한 아침, 360 CV의 Mercedes A 클래스 45 AMG, Mercedes S 클래스 S 350 BlueTec, 그리고 Mercedes CLA 220 CDI처럼 흥미로운 신차들을 짧게 만나보았습니다.

또한 내년 출시 예정인 신차들에 대한 새로운 정보도 접했습니다. 2014년은 신차가 풍성한 한 해가 될 전망입니다. 그중 Mercedes의 새로운 C 클래스, GLA의 출시, 그리고 현재 Viano와는 완전히 다른 새로운 V 클래스가 특히 눈에 띕니다.

Mercedes A 45 AMG

시승 행사에서 준비된 모델 가운데 단연 가장 강렬하고 흥미로운 차는 360 CV를 발휘하는 A 클래스 45 AMG였습니다. 이 엄청난 출력은 직렬 4기통 엔진에서 나옵니다. 배기량이 2리터에 불과한 4기통 양산 엔진 중 가장 강력한 수준이며, 최고 360 CV를 낼 수 있습니다.

이 강력한 출력과 함께 4매틱 사륜구동이 기본으로 적용되어, 언제나 최적의 구동력을 확보하고 말의 힘을 온전히 쏟아낼 수 있습니다. 엔진과 함께 AMG가 세팅한 7단 듀얼 클러치 자동변속기가 조합되어, 빠른 변속과 효율적이고 스포티한 반응을 보여줍니다.

외관상 AMG 패키지를 장착한 A 클래스와 구별되는 요소는 많지 않습니다. 다만 Recaro가 디자인한 스포츠 시트, 붉은색 안전벨트, 대시보드의 붉은 장식, 센터 터널의 AMG 전용 기어 레버, 더 큰 브레이크가 들어간 알루미늄 휠, 사이드 스커트 등이 차이를 보여줍니다.

외관부터 스포티한 느낌이 강하고, 운전해 보면 매우 안정적으로 움직입니다. 가속 능력이 뛰어나 360 CV의 힘이 확연히 느껴지며, 사륜구동 덕분에 노면 접지력도 훌륭해 주행의 재미를 충분히 살려줍니다. 엔진 사운드 역시 AMG에 걸맞은 스포티함을 갖추고 있고, 단단한 서스펜션이 A 45 AMG를 노면에 밀착시켜 줍니다.

Mercedes A 클래스 45 AMG는 54,750유로부터 판매되며, 이는 합리적인 가격입니다. 참고로 경쟁 모델인 Audi S3는 출력(300 CV)과 편의사양이 더 적으면서도 시작 가격은 42,800유로입니다.

Mercedes S 클래스 S 350 BluTEC

다음으로 시승한 모델은 별 마크의 플래그십 모델입니다. 플래그십이라는 수식어가 전혀 아깝지 않은 차로, 새로운 Mercedes S 클래스에 탑승하는 것은 비즈니스 클래스를 타고 여행하는 것과 같은 느낌입니다.

외관 디자인은 이전 세대보다 훨씬 우아해졌으며, 전조등이 완전히 LED 기술로 바뀌었습니다. 후미등과 실내 조명 역시 LED이므로 이 차에는 전구가 단 하나도 없습니다. 전조등 하나에 LED가 56개 들어 있습니다.

그러나 무엇보다 인상적인 것은 실내에 앉았을 때의 느낌입니다. 차에 오르는 순간 최상급 가죽 시트가 맞이하고, 부드러운 가죽 헤드레스트가 운전 자세에 완벽하게 맞춰집니다.

직접 운전하지 않고 기사를 두고 뒷좌석에 앉아도 편안함과 고급스러움이 그대로 전해집니다. 각 도어에서 측면과 뒷유리 전동 블라인드, 창문을 조작할 수 있고, 시트는 영화관 의자처럼 생겼지만 최고급 가죽으로 감싸져 있습니다. 옵션으로 제공되는 “퍼스트 클래스 타입” 시트는 두 개의 커다란 안락의자로 변신하며, 다리를 받치는 것까지 다양하게 조절할 수 있습니다.

안전 사양에서도 혁신을 보여주며, Mercedes에 기본 적용된 장치들에 더해 뒷좌석용 새로운 벨트 에어백이 추가되었습니다. 계기판은 LED이며, 대시보드에는 12.5인치 디스플레이가 두 개 있습니다. 하나는 계기판, 다른 하나는 멀티미디어 시스템 화면입니다.

기사와 함께 S 클래스를 타는 경험도 훌륭하지만, 직접 운전해도 매우 흥미로운 차입니다. 저희가 시승한 차량은 258 CV의 V6 디젤 엔진이었으며, 이 대형 세단을 매우 부드럽게 움직입니다. 또한 주행 스타일에 맞춰 서스펜션의 강도를 조절할 수 있는 적응형 서스펜션이 적용되어 있습니다. 가솔린 엔진에는 옵션으로, 여러 대의 카메라가 노면을 읽어 앞으로 다가올 노면 상태에 맞춰 서스펜션을 미리 조절하는 시스템도 제공되며, 이 기능은 점차 전체 라인업으로 확대될 예정입니다.

Mercedes CLA 220 CDI AMG

마지막으로 170 CV의 Mercedes CLA 220 CDI를 짧게 만나보았습니다. 시승한 CLA는 AMG 패키지 덕분에 외관이 매우 인상적이었습니다. 외관상 C 클래스보다 약 3센티미터 낮은 저상형 차량입니다.

실내는 A 클래스와 크게 다르지 않습니다. 다만 디자인 때문에 뒷좌석의 헤드룸은 다소 부족해졌습니다. 엔진은 매우 합리적이어서 충분한 출력을 내면서도 연비를 낮게 유지할 수 있습니다.

CLA가 거둔 성공은 흥미롭습니다. 연간 판매 예상치가 2,000대였는데, 단 4개월 만에 그 수치를 모두 팔아치웠습니다.

사진 | Diego G. Moreira