Peugeot 208과 2008에 BlueHDi 기술 적용

Peugeot는 두 개의 소형 모델인 208과 2008의 라인업에 새로운 엔진을 추가한다고 발표했습니다. 이번 업데이트는 PSA의 디젤 엔진에 대한 투자를 강화하는 조치입니다.

구체적으로는 PSA 그룹의 여러 모델에 이미 장착되어 있는 1.6 BlueHDi 엔진이 추가되며, 이 엔진은 Peugeot 308부터 Citroen C4까지 다양한 모델에 사용되고 있습니다.

흥미롭게도 Peugeot 208은 Peugeot 라인업에서 가장 오래된 모델로, 출시된 지 3년이 채 되지 않았습니다. 이는 회사가 판매 차량 라인업을 최신 상태로 유지하기 위해 기울이는 노력을 잘 보여주며, 이는 현재 기록하고 있는 좋은 판매 실적에도 반영되어 있습니다. 이러한 판매 상승세를 이어가기 위해 회사는 소형 도심형 모델과 그 크로스오버 버전의 파워트레인 라인업을 개선하기로 결정했습니다.

라인업 완성을 위해 선택된 엔진은 1.6 BlueHDi로, 두 모델 모두에서 최상위 사양이 되며 120 CV 출력과 300 NM 토크를 제공합니다. 이 수치는 두 차량을 매우 여유롭게 구동하기에 충분하며, 예를 들어 동일한 엔진을 장착한 308은 9.7초 만에 100 km/h에 도달하고 최고 속도는 200 km/h에 근접합니다.

또한 이 파워트레인은 매우 낮은 연비를 달성할 수 있습니다. 208 1.6 BlueHDi의 공인 복합 연비는 3.4리터이며, 2008의 경우 3.6리터입니다. 두 경우 모두 잠재 고객들에게 “연비 왕”으로 여겨질 만큼 충분히 낮은 수치이며, 이는 분명 고객들을 만족시킬 것입니다.

배출가스도 매우 낮습니다. 208은 94 g/CO2, 2008은 96 g/CO2이며, 이는 매우 깨끗한 연소, 첨가제가 포함된 FAP 시스템, 그리고 선택적 촉매 환원 촉매 덕분입니다.
이 버전들은 기존의 115 CV 1.6 e-HDi를 대체하며, 출고가는 208이 18,180 €, 2008이 21,950 €입니다.

출처 | Peugeot

이 기사에 나온 차량들의 제원

크로스오버Peugeot 200811 버전 · 28,710 €부터

해치백Peugeot 2089 버전 · 22,520 €부터