Peugeot Landtrek: 프랑스 브랜드의 새로운 픽업

또한, 최근 저희가 시승한 Peugeot 508에 처음 적용된 특유의 “송곳니” 모양 램프도 있습니다. 다만 배치는 다른데, 세단은 이를 범퍼 끝에 두었지만 새로운 픽업은 라디에이터 그릴 근처에 붙여 배치했습니다.

여러 가지 차체 및 엔진 구성 제공

라인업 중 Peugeot Landtrek에는 두 가지 차체 구성이 있습니다. 하나는 길이가 5.39미터인 싱글 캡이고, 사진에서 보이는 더블 캡은 이보다 6cm 짧습니다. 전체 중량은 약 2톤이며, 뒤쪽 적재함에 최대 1톤을 더 실을 수 있고 최대 3.5톤까지 견인할 수 있습니다.

브랜드 발표에 따르면 150 CV 디젤 엔진과 수동 변속기, 그리고 210 CV 가솔린 엔진이 준비되며, 후자는 수동 또는 토크 컨버터 자동 변속기와 결합할 수 있습니다. 또한 후륜구동 또는 사륜구동 버전 중에서 선택할 수 있지만, 판매되는 대부분의 차량은 후자일 것으로 보입니다.

Peugeot Landtrek은 M+S 타이어, 트레일러 주행 보조 기능, 오프로드 지향 주행 안정 및 견인 제어, 내리막 경사로 제어 등을 기본으로 갖추고 있습니다. 또한 360º 시야를 제공하는 모든 측면 카메라와 차선 이탈 방지 보조 기능도 포함됩니다.

실내는 Peugeot Rifter의 라인을 따르며, 상용차 성격이지만 일반 승용차의 편의 사양을 모두 갖추고 있습니다. 중앙 콘솔에는 10인치 터치스크린이 있지만, 브랜드의 i-cockpit은 적용되지 않습니다.

Peugeot Landtrek은 스페인에서 판매되나요?

Peugeot Landtrek의 좋은 인상을 본 뒤 가장 먼저 떠오르는 질문은 유럽 시장에 출시될지 여부입니다. 안타깝게도 나쁜 소식이 있는데, 사자 로고 브랜드는 원칙적으로 이 차량을 이런 유형의 차량이 큰 인기를 누리는 남미와 아프리카에서만 판매할 계획입니다.

그러나 최근 몇 년 동안 우리 시장에서도 픽업 제품군이 점차 확대되는 것을 볼 수 있었으며, 이 덕분에 저희가 시승했던 Ford Raptor처럼 대단한 모델도 만나볼 수 있었습니다. 따라서 원칙적으로 스페인에 Peugeot Landtrek을 들여오는 것은 브랜드의 계획에 없지만, 상황이 어떻게 전개될지 지켜봐야 합니다.