PSA 그룹과 보쉬가 압축 공기를 사용하는 하이브리드 개념을 발표했다

PSA 그룹과 보쉬는 전기 모터가 아닌 압축 공기로 작동하는 유압 모터를 장착한 하이브리드 시스템을 사용하는 차량용 기술 개발을 발표했다. 이 기술은 Citroën과 Peugeot의 라인업에 통합될 예정이며, 아마도 2016년에 도입되고 GM의 소형 모델에도 적용될 것으로 알려졌다.

유압 모터 시스템은 필요한 공기를 엔진과 브레이크 회로에서 직접 확보하므로 부분적으로는 회생 기술이라고 할 수 있다. 보쉬와 함께 개발된 이 새로운 시스템은 CO2 배출량을 상당히 낮출 수 있을 것으로 전해진다.

실험 모델은 두 개의 유압 유닛과 3기통 엔진으로 구성된다. 주행 방식은 세 가지로, 기존 방식인 가솔린 엔진만 사용하는 방식, 공기만으로 작동하는 유압 방식, 또는 두 시스템을 결합하는 방식이다. 예를 들어 도심에서는 차량이 시간의 80%를 공기만으로 주행하고, 내연기관의 작동은 멈출 수 있다.

PSA 그룹에 따르면 이 기술은 기존의 모든 엔진과 결합할 수 있으며, 일반 하이브리드 시스템보다 내구성이 뛰어나고 수리가 쉬우며 주유를 위한 특별한 인프라도 필요하지 않다.

계획대로 진행된다면 프랑스 측은 이 시스템을 탑재한 A 및 B 세그먼트 모델을 약 20,000유로의 가격에 출시할 예정이라고 발표했다(모든 전기차 및 일부 하이브리드보다 저렴함). 또한 현재의 하이브리드가 배터리 무게를 추가로 감당해야 하는 것과 비교하여 최종 중량이 줄어드는 장점이 있다.

출처 | Automotive News