Renault 전기차 하이브리드 자동차 Salón de París
Renault K-ZE, 전 세계 시장을 겨냥한 신형 저가 전기차, 그리고 파리 모터쇼에서 공개된 신형 하이브리드 3종
Renault 세그먼트 A의 신차 출시와 Clio, Captur, Megane의 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 버전 출시로 전기차 라인업을 확대할 예정입니다.

Renault 는 2019년에 출시될 신형 저가 도심형 전기차를 준비하고 있으며, 이 차량은 먼저 중국에 출시된 뒤 여러 글로벌 시장으로 확대될 예정입니다. 또한 2020년에는 가장 인기 있는 세 가지 주력 모델인 Clio, Captur, Megane의 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 옵션 출시도 준비하고 있다고, 마름모 브랜드의 회장 Carlos Ghosn이 K-ZE 전기 모빌리티 프로젝트 발표 자리에서 밝혔습니다.
K-ZE는 세그먼트 A의 SUV 모델에서 영감을 받은 신형 전기차입니다. Renault 는 최대 250km 주행거리(NEDC 기준)를 갖춘 신형 전기차 K-ZE 프로젝트를 공개했습니다. 매력적이고 스포티한 디자인의 K-ZE는 소형 차량이 될 예정이며, 전장은 불과 3.7m입니다. 디자인은 프랑스 제조사가 자동차 접근성을 높이기 위해 개발한 KWID 모델에서 영감을 얻었으며, 이 차량은 르노-닛산 얼라이언스의 모듈형 플랫폼 CMF-A를 기반으로 합니다. KWID는 이미 인도와 브라질 등의 국가에서 800cc부터 시작하는 엔진과 합리적인 가격(인도 기준 약 4,200유로)으로 판매되고 있으나, 라인업에 전기 버전은 없습니다. K-ZE는 전기차라는 점과 함께 마름모 브랜드가 제공하려는 더 많은 첨단 기술 장비 때문에 가격이 상당히 높게 책정될 것입니다.

Renault 는 K-ZE의 주행거리를 NEDC 기준 250km로 발표했으며, 후방 주차 센서, 후방 카메라, 내비게이션 및 커넥티드 서비스를 위한 중앙 디지털 디스플레이 등을 포함한 안전 및 편의 사양도 폭넓게 갖출 예정이라고 밝혔습니다. 또한 Renault 는 K-ZE에 가정용 콘센트와 공공 충전 인프라 충전기 모두와 호환되는 이중 충전 시스템이 탑재될 것이라고도 밝혔습니다.
K-ZE는 중국에서 생산되며, 중국 시장에서 경쟁력 있는 전기차를 개발·생산하기 위해 Dongfeng Motors와 Nissan가 합작 설립한 e-GT New Energy Automotive Co의 공장에서 만들어집니다. 처음에는 K-ZE가 중국에서만 판매되며, 이후 여러 글로벌 시장으로 확대될 예정이므로 향후 유럽 시장 판매도 배제할 수 없습니다.

Clio, Captur, Megane의 전동화 버전
Carlos Ghosn에 따르면 K-ZE는 “SUV 콘셉트에서 영감을 받은 저렴하고 도심형인 전기 모델로, Renault 그룹의 장점, EV 분야의 선도적 위치, 저가 차량에 대한 경험, 그리고 견고한 제휴를 만들어 가는 능력을 결합한 것”이라고 합니다.
언론과의 발표에서 Ghosn은 또한 마름모 브랜드의 가장 인기 있는 모델인 Clio, Captur, Megane의 전동화 버전을 2020년에 출시한다고 확인했습니다. Clio에는 하이브리드 버전이, SUV와 컴팩트 모델에는 각각 플러그인 하이브리드 버전이 제공될 예정입니다.
AEX: 미래의 전기·자율·커넥티드 모빌리티
Ghosn이 언론 앞에 선 이유는 Renault 그룹이 커넥티드 차량 탑승자에게 제공할 모바일 콘텐츠에 대한 새로운 비전을 발표하기 위해서였습니다. Renault 는 콘텐츠, 커넥티비티 서비스, 미디어, 모빌리티를 결합해 차량 안에서의 이동 시간을 운전이나 자동차 자체를 넘어서는 학습 경험으로 바꾸는 “증강 편집 경험(AEX, Augmented Editorial Experience)”을 제공하고자 합니다. 그룹은 탑승자가 커넥티드 및 자율주행 차량이 가능하게 하는 새로운 가능성을 탐색할 수 있도록 프리미엄 콘텐츠를 도입할 계획이며, 이를 통해 승객은 “개인적·직업적으로 이동 시간을 극대화”할 수 있게 됩니다.

“커넥티드 자율주행 차량이 등장하면서 고객들은 이동 시간에 더 많은 것을 기대하게 될 것입니다. 우리는 실험을 통해 내일의 개인화된 커넥티드 모빌리티 경험이 어떤 모습일지 상상하고 있습니다.” Ghosn의 말입니다. “운전자와 탑승자를 위해 차량 안에서 독특한 경험으로 제공되는 프리미엄 콘텐츠에 대한 접근성이 핵심 차별화 요소가 될 것입니다.” Renault 는 이번 주 파리에서 개막하는 “Mondial de l’Automobile”의 전시 공간에 설치되는 데모 장비를 통해 이 경험의 일부를 선보일 예정입니다. 222도 투사 화면을 갖춘 네 개의 시나리오를 통해, 방문객들은 차량 안에서 보내는 일상의 시간이 얼마나 완전히 달라질 수 있는지 체험하게 됩니다.
https://youtu.be/eaB-vTKU4Uk
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율