Skoda Octavia G-TEC, 가스와 가솔린을 결합한 변형 모델, 이미 가격이 공개되었다

Skoda는 수년간 매우 흥미로운 제품들을 선보여 왔으며, 특히 Octavia를 통해 그래왔다. 이 모델은 최신 세대에서도 넘기 어려운 가격 대비 성능으로 두각을 나타내고 있다. 그럼에도 이 체코 회사는 더 나아가, 다양한 고객층을 만족시키기 위해 이 세단에 폭넓은 엔진 라인업을 제공하는 방식으로 한층 더 공을 들였다. 가장 최근에 등장한 모델은 Skoda Octavia G-TEC으로, CNG를 두 번째 연료로 사용하는 버전이며, 확장된 주행거리와 매우 저렴한 연료 충전 비용을 약속한다.

실제로 Volkswagen 그룹은 오랫동안 압축천연가스(CNG, Gas Natural Comprimido)를 연구해 왔다. 이 연료는 스페인에서 점점 더 많이 쓰이고 있으며, 하이브리드 자동차의 대안일 뿐만 아니라 LPG의 대안으로도 소개되고 있다. Audi, SEAT, Volkswagen는 이미 여러 모델에서 이러한 연료를 활용해 왔고, 이제 다시 Skoda Octavia G-TEC의 차례가 왔다.

지금까지 Octavia는 가솔린, 디젤, 마일드 하이브리드, PHEV 버전으로 제공되었으며, 엔진 측면에서 시장에서 가장 완성도 높은 모델 중 하나로 자리매김해 왔다. 그러나 이제 이 체코 회사는 G-TEC 변형을 추가해 라인업을 넓히려 한다. 이 모델은 순수 내연기관 Octavia와 하이브리드 사이의 중간 지점에 위치한다.

이 명칭 뒤에는 1.5리터 TSI 4기통 터보 엔진이 자리 잡고 있으며, 최대 131 CV의 출력을 발휘한다. 현재 이 G-TEC 버전은 7단 DSG 자동변속기로만 제공되지만, 향후 6단 수동변속기 옵션도 제공될 것으로 예상된다.

17.33 kg짜리 세 개의 탱크는 트렁크 바닥에 배치되며, 이로 인해 완전 내연기관 버전에 비해 트렁크 용량이 줄어든다. 실제로 Skoda Octavia G-TEC은 세단 버전에서 445리터, 왜건 버전에서 495리터의 용량을 公表하는데, 이는 가솔린 및 디젤 버전의 600리터와 640리터와 비교된다.

그럼에도 장점은 분명하다. 700킬로미터의 주행거리와 WLTP 기준 3.4~3.6리터의 CNG 연료 소비량이 그것이다. 이 모든 것을 고려하여, 새로운 Skoda Octavia G-TEC은 이미 스페인에서 29.390유로의 기본 가격으로 출시되었으며, 컴비 차체를 선택할 경우 가격은 30.090유로까지 올라간다.

이 차량의 제원

해치백Skoda Octavia24 버전 · 35,200 €부터