Subaru의 STi 명칭은 도쿄 모터쇼에서 콘셉트카 형태로 Forester와 Impreza의 차체 위에 올라간다.

이름을 명성으로 얻은 명칭은 많지만, STi라는 이름만큼 강하게 자리 잡은 경우는 드물다. Subaru의 여러 상징적인 모델 뒤에 STi 약자가 붙어 왔다. 이 일본 브랜드는 모터스포츠에서 부러울 만한 궤적을 지녀 왔으며, 사륜구동 시스템과 정밀한 세팅으로 수많은 승리를 거두었다. 시간이 지나면서 Subaru는 이러한 경험을 일반 도로용 차량에 적용해 왔고, Forester와 Impreza에서도 같은 일이 되풀이될 수 있다. 두 모델은 도쿄 모터쇼에서 콘셉트카 형태로 데뷔하기 위해 STi 명칭을 부여받았다.

두 모델은 브랜드 내에서 큰 성공을 거두고 있다. 그럼에도 각각의 콘셉트를 바탕으로 한 스포츠 버전을 만나 보는 것이 무리한 기대는 아닐 것으로 보인다. Forester STi와 Impreza STi 모두 양산 차량과 매우 가까운 외관을 지니고 있다. 하지만 현재로서는 Subaru가 이 두 콘셉트를 공개하는 의도가 무엇인지 알려지지 않았다.

먼저 Forester STi를 보자. 이 모델은 가장 험한 지형을 주파하기 위한 명확한 콘셉트를 그대로 유지하면서도, 우리가 잘 아는 WRX STi의 특징적인 요소들을 더했다. 우선 양산형보다 훨씬 공격적인 외관을 꼽을 수 있는데, 이는 STi 로고를 담은 새로운 그릴 덕분에 가능해졌다.

이를 보완하는 것은 새로 디자인된 인상적인 스플리터로, 회색 차체 색상과 완벽하게 대비되는 노란색 디테일들이 이를 감싸고 있다. Forester의 차체는 현재 이 회색을 띠고 있다. 전용 디자인의 휠이 Brembo 로고가 새겨진 브레이크 캘리퍼를 감싸며, 이는 제동해야 할 고출력을 예고한다. 마지막으로, 더 볼륨감 있는 사이드 스커트와 단일 배기구가 보이는 디퓨저를 확인할 수 있다.

Impreza에도 매우 비슷한 공식이 적용되었다. 새로운 범퍼, 휠, 그리고 중앙에 이중 배기구가 있는 디퓨저로 꾸며진 구성을 갖춘 모델이다. 이를 통해 Subaru가 이 두 작품으로 무엇을 계획하고 있는지 짐작할 수 있다. 기계적인 측면에서는 양산 버전 대비 어떤 요소가 개선되었는지 아직 알려지지 않았다. 하지만 일본 브랜드가 더 많은 정보를 공개하는 시점은 곧 올 것이다.

도쿄 모터쇼가 모든 방문객을 맞이하기 위해 문을 여는 시점은 한 달도 남지 않았다. 방문객들은 Subaru Forester STi와 Impreza STi가 주인공인 뜨거운 환영을 받게 될 것이다. 이로써 이 일본 브랜드는 새로운 발걸음을 내딛고 스포츠 라인업을 넓힐 준비를 하고 있을지도 모른다. 현재 그 라인업은 WRX STi와 BRZ가 대표하고 있다.

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