Suzuki Vitara: 최초의 현대적 SUV 중 하나가 탄생한 지 30년

Jaime Gomez     30 May 2017     4 min.
Suzuki Vitara: 최초의 현대적 SUV 중 하나가 탄생한 지 30년

Suzuki Vitara가 1세대 출시 이후 30주년을 맞았다. 이 세그먼트에서 새로운 트렌드를 만들어 낸 SUV 중 하나인 Vitara의 역사를 되돌아본다.

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SUV가 요즘 들어 생겨난 발명품처럼 보일 수도 있지만, 현실은 전혀 다르다. Suzuki가 Vitara를 만들기로 결정한 지 30년이 흘렀으며, 당시로서는 완전히 혁신적인 디자인과 자동차 유형에 승부를 걸었다. 1년 뒤인 1988년, Vitara가 시장에 등장하며 역사상 최초의 현대적 SUV 중 하나가 되었다.

이 크로스오버는 이미 출시 초기부터 오늘날 시장을 휩쓸고 있는 모델들의 특징을 두루 갖추고 있었다. 매력적인 디자인, 높고 컴팩트한 차체, 가벼운 무게, 흠잡을 데 없는 도로 주행 성능, 도심에서의 민첩함, 그리고 비포장 도로를 달릴 수 있는 훌륭한 능력이 그것이다.

1세대(1988~1997년): 최초의 현대적 SUV 중 하나

1988년 도쿄 모터쇼에서 1세대 모델이 공식 공개되었을 때, Vitara는 대담한 철학으로 사람들을 놀라게 했다. 컴팩트한 3도어 차체는 이미 시장에 나와 있던 덩치 큰 4×4와는 전혀 달랐다. 편안한 라인에서 비롯된 매력적이고 도회적인 디자인에, 상징적인 후면 테일게이트나 뒷좌석을 개방할 수 있는 (캔버스 또는 파이버) 루프 같은 보다 야성적인 차체 요소들이 더해져 강인함이 어우러졌다.

Suzuki Vitara Cabrio_1995

1세대는 5대륙에서 판매되며 Vitara를 Suzuki의 대표 모델 중 하나로 만들었다. 출시 후 9년 반 동안 생산 대수가 100만 대를 넘어섰다.

2세대(1998~2005년): 최초의 7인승 SUV

1세대와 마찬가지로 Vitara의 2세대 역시 오랫동안 시장에서 사랑받았다. 이 모델의 두 번째 진화형은 Suzuki Grand Vitara로 이름이 바뀌었다. 전반적으로 디자인이 다듬어져 4×4 본연의 색깔은 잃지 않으면서도 더 역동적인 라인을 갖추었고, 실내는 훨씬 세련되어졌다. 또한 Vitara의 섀시를 손봐 주행 성능과 아스팔트에서의 승차감을 개선했다.

Suzuki Vitara Long_1997

실용적인 면에서는 저속 기어 레버가 사라졌다. 이제 운전자는 실내의 버튼 하나로 4×2에서 4×4로 전환할 수 있었다. 이러한 변화와 개선은 2001년 Grand Vitara XL-7의 등장으로 정점에 달했다. Suzuki는 이 모델로 일반 대중이 부담 없이 접할 수 있는 7인승 SUV를 내놓으며 다시 한번 선구자가 되었다. 5도어 Vitara를 기반으로 한 XL-7은 휠베이스가 320 mm 더 길었고 전장은 485 mm 더 길었다. 이 버전은 무엇보다도 강력한 2.7리터 V6 엔진 덕분에 시장을 사로잡았다.

3세대(2005~2014년): 더 강력해진 구동력과 다양한 주행 모드

2005년에 Vitara의 3세대가 등장했고, SUV 콘셉트를 한층 더 심화하며 기존의 전통적인 오프로더에서 멀어졌다. Suzuki는 디자인을 여러 군데 손보고, 크기를 약간 줄이고, 배출가스 제어 장치를 도입했으며, 폭넓은 업데이트를 통해 Grand Vitara를 새 시대에 걸맞은 SUV로 만들었다.

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또한 새로운 Vitara는 두 개의 세로 방향 사이드 멤버가 통합된 모노코크 섀시와 네 바퀴 독립 서스펜션을 채택했다. 이 일본산 크로스오버에는 계기판에서 작동시킬 수 있는 네 가지 주행 모드를 갖춘 정교한 4륜 구동 시스템이 탑재되었다.

4세대(2014년~현재): 원점으로의 회귀

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2014년에 이 상징적인 모델의 4세대가 등장했고, 철학 면에서 원점으로 돌아가 Suzuki Vitara라는 명칭을 되찾았다.

현재의 Vitara는 훨씬 더 컴팩트하고 현대적이며 날렵한 외관을 자랑한다. 도회적이면서도 공격적인 이미지다. 아스팔트 위에서는 물 만난 물고기처럼 달리고, 포장도로를 벗어나도 주눅 들지 않는 차이다.

suzuki-vitara-10Vitara에는 대형 터치스크린으로 제어하는 최신 커넥티비티 및 인포테인먼트 솔루션 등 새로운 기술이 가득 담겨 있다. 안전 분야도 마찬가지로, Vitara는 견고한 차체와 운전 보조 시스템을 자랑하며 제동 보조 시스템과 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 적용된다. 파워트레인은 가솔린과 디젤 두 가지 1.6리터 엔진으로 구성되며, 각각 120 CV와 140 CV의 출력을 낸다.

새로운 Suzuki Vitara는 다양한 요소를 조화롭게 담아 업계의 요구를 충족시키며, 시장의 문을 연 그 SUV가 여전히 건재함을 보여 준다.

이 차량의 제원


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