El conocido motor Boxer de Subaru ya va por la tercera generación que se ha estrenado en el nuevo Subaru Forester 2011, un motor que mejora las prestaciones y al mismo tiempo reduce los consumos en relación al anterior bloque. Motor que entrega una potencia de 150 CV y ahora el consumo se ha reducido […]
두 번의 디젤 도심형 차량 시승 후, 우리는 잠시 합리성을 내려놓고 Highmotor 가 운전하는 재미를 톡톡히 느낀 차량을 소개합니다. 보통 저는 낮은 연비 때문에 디젤 차량을 더 선호하는 편이지만, 합리적인 기준으로는 설명할 수 없는 차들도 있습니다. 바로 이번에 시승한 BMW X3입니다. 이 차는 직렬 6기통 가솔린 엔진을 장착하여 306 CV의 출력을 냅니다. 겉모습은 SUV이지만, X3의 […]
Un nuevo motor se incorpora a la gama del Opel Insignia, se trata del bloque gasolina 1.4i Turbo de 140 CV, motor que comparte con otros modelos como el Astra o el Meriva. Precisamente por nuestras manos pasó el Opel Meriva equipado con una variante de este motor 1.4i Turbo pero de 120 CV. Es […]
Hace bastantes meses atrás el dialogo con un amigo acerca de la utilidad real de los coches eléctricos, se cerró con una pregunta que quedaba en el aire. Mucho impulso, promoción y un poco de “lavado de cerebros” a favor del coche eléctrico, pero ¿qué harían los gobiernos cuando se dieran cuenta de que los […]
¿Quién duda de que para el 2050 quedarán muy pocos vehículos impulsados con combustibles fósiles? A este ritmo que llevamos, muy pocos. Es por ello que parece un paso bastante acertado que para el 2050, en Europa ya no circulen coches impulsados con diésel o gasolina, dándole prioridad a otros combustibles alternativos. El objetivo de […]
Ese es el titular que me encontré ayer en la radio mientras venía de regreso de Madrid, una cosa que sin duda a nadie coge de sorpresa pero que se siguen sin tomar medidas. Según la información, desde 2008 se llevan detectando problemas de competencia en nuestras estaciones y empresas que controlan el suministro de […]
이 콤팩트 모델은 프랑스 브랜드의 폭넓은 라인업에 이제 두 가지 새로운 가솔린 엔진을 추가로 갖추었습니다. 그중 첫 번째는 95 CV의 1.4 VTi로, 연비 수치가 매우 낮습니다. 두 번째는 120 CV VTi 엔진의 자동 변속기 버전입니다. 95 CV VTi 엔진은 排기량 1,397 cm3이며 5단 변속기를 갖추고 있습니다. 최대 토크는 4,000 r.p.m.에서 발생하며 약 135 Nm에 달합니다. […]
Sólo son poco menos de 100.000 los Volkswagen y Audi que han caído bajo el ojo de la NHTSA en EEUU, pero dicho número alcanza para que sea un llamado de atención masivo, puesto que no se puede decir que los modelos diésel de estos dos fabricantes sean mayoritarios en el país del norte. Sin […]
Audi A5 Sportback 시승기에서 이미 160 CV를 내는 1.8 TFSI 엔진의 작동 방식을 살펴보았습니다. 또한 시승차에는 이 엔진과 짝을 이루는 8단 Multitronic 자동 변속기가 장착되어 있었는데, 이는 변속의 성능과 편안함이 돋보였다고 말씀드릴 수 있습니다. 이 내용은 시승기 1부에서 이미 소개해 드린 바 있습니다. 2부에서는 A5 Sportback의 디자인을 살펴보았습니다. 이 모델은 확실히 외관 라인이 돋보이며, 쿠페 […]
Continuamos con nuestro Audi A5 Sportback equipado con el motor 1.8 TFSI de 160 CV, motor que además lo hemos probado asociado al cambio automático Multitronic de ocho velocidades. En la primera parte hemos visto todo lo relativo al comportamiento del A5 Sportback, donde cabe destacar el dinamismo del modelo y también hablamos sobre el […]
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
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