Toyota Yaris GRMN, 일상을 위한 레이싱 DNA

이 차량은 유럽에서 생산되고 판매되는 첫 번째 Toyota GRMN입니다. 또한 400대 한정 에디션으로, 가격은 29.900유로이며, 그중 5대는 스페인 시장에 배정되었습니다. 이는 Toyota Yaris의 고성능 버전으로, 전설적인 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페(Nordschleife)에서 개발되었습니다. 외관과 내장 디자인, 엔진 개발은 유럽 팀이 담당했으며, 섀시와 브레이크 시스템은 일본 엔지니어들이 맡았습니다. 생산은 프랑스 발랑시엔(Valenciennes)에 위치한 Toyota Motor Manufacturing France(TMMF)에서 이루어집니다.

새로운 Yaris GRMN은 3도어 버전으로만 제공됩니다. 외관의 특징은 BBS가 제작한 17인치 멀티스포크 알로이 휠, 날개형 검은색 리어 스포일러, 그리고 중앙 타원형 배기 출구를 갖춘 이 Yaris 전용 배기 라인입니다. 또한 전용 디자인의 범퍼, 대형 리어 디퓨저가 있으며, 흰색 바디에 검은색 루프와 TOYOTA GAZOO Racing의 레이싱 컬러 스티커가 대비를 이룹니다.

인테리어 역시 스포티한 감성이 물씬 풍기며, 눈에 띄는 디테일이 가득합니다. Toyota Boshoku가 설계한 버킷 시트는 TOYOTA GAZOO Racing 컬러가 적용되어, 주요 표면은 검은색, 시트 스티치는 빨간색과 흰색으로 마감되었습니다. 또한 지름이 작아진 가죽 스티어링 휠은 Toyota GT86에서 가져왔으며, 알루미늄 스포츠 페달과 전용 계기판이 장착되었습니다. 시트, 스티어링 휠, 계기판, 트렁크 도어, 브레이크 캘리퍼 등 곳곳에 TOYOTA GAZOO Racing 로고가 적용되어 있습니다.

새로운 Yaris GRMN은 추가 지지대로 보강된 차체 프레임, 더 굵은 전방 스태빌라이저 바, 그리고 전방 서스펜션 타워 사이의 추가 보강 바를 갖추고 있습니다. 이를 통해 뛰어난 섀시 강성을 확보합니다. Yaris GRMN의 전방 서스펜션은 맥퍼슨 방식이며, 후방은 토션 빔 방식입니다. 댐퍼는 Sachs Performance가 개발했습니다. 또한 Torsen 방식의 기계식 디퍼렌셜이 적용되어 구동력과 고속 주행 시의 반응성을 향상시킵니다.

이 특별 에디션 Yaris에 탑재된 엔진은 이미 잘 알려진 212 CV의 1.8 Dual VVT-iE 직렬 4기통 엔진으로, 로터 방식 슈퍼차저가 장착되어 있습니다. 이는 전문 업체 Magnuson Eaton에서 제작했으며, 수랭식 인터쿨러가 이를 보조합니다. 변속기는 6단 수동 변속기와 조합됩니다. 0에서 100 km/h까지 6,4초에 가속하며, 전자식으로 제한된 최고 속도는 230 km/h입니다.

이 차량의 제원

해치백Toyota Yaris9 버전 · 24,550 €부터