TVR Cerbera Speed 12가 별다른 주목 없이 판매에 들어갔다

TVR Cerbera Speed 12라는 이름이 익숙하신가요? 아마 그렇지 않을 것입니다. TVR 자체가 그다지 잘 알려지지 않은 모델들로 이루어진 브랜드인데, 그들의 최신作인 Cerbera Speed 12는 그보다도 덜 알려져 있습니다.

하지만 잘 모르시는 분들을 위해 중요한 사실을 짚고 넘어가자면, 중량 대비 출력비는 Bugatti Veyron의 두 배에 달합니다. 이를 구체적으로 설명하기는 다소 복잡한데, 우선 짚어둘 점은 Cerbera Speed 12가 단 한 명의 구매자를 위해 만들어진 단 한 대의 차량이며, 경기용으로만 쓰인 Speed 12 레이싱 머신의 도로 주행용 버전이라는 것입니다.

출처에 따라서는 800마력이라고 하고, 다른 곳에서는 1000마력 이상이라고 하기도 합니다. 어쨌든 이 차가 시험대의 다이나모미터를 망가뜨렸다는 사실만으로도 그 성능이 어느 정도인지 짐작할 수 있습니다. 또 이 모델이 어떻게 되었는지도 흥미롭습니다. 처음에 TVR은 Cerbera Speed 12에 더 넓고 더 나은 미래를 계획하고 있었습니다. 수치 면에서 최종적인 슈퍼카, 즉 세계에서 가장 높은 성능을 가진 도로 주행용 모델을 만들고자 했습니다.

안타깝게도 개발 과정의 문제와 GT1 클래스 규정의 변경(동명의 경기용 차량이 출전하는 클래스입니다) 때문에 프로젝트가 철회되어, 결국 지나치게 뛰어난 성능 때문에 도로에서 사용할 수 없는 차량으로 간주되기에 이르렀습니다.

어떤 식으로든 이 차량은 이 조치를 피해 살아남았습니다. 아마도 녹색 번호판이 축복이 되었을 것으로 짐작합니다. 차체 전체 중량이 가벼운 것(950 kg)은 제작 과정에서 무게를 줄이기 위해 가능한 모든 부분을 절약했기 때문이며, Dallara가 개발한 섀시는 거의 전체가 탄소섬유로 만들어졌습니다.

이 차량이 유일무이하다면, 경기용 버전들도 그리 적지 않은 것 같습니다. 처음에는 네 대가 있었다고 하지만, 그중 한 대는 파손된 것으로 보여서 현재 존재하는 정확한 대수는 확인하지 못했습니다.

그 희소성에는 의심의 여지가 없습니다. 사진을 잘 살펴보세요. 실제로 이 차를 직접 볼 일은 거의 없을 것이 분명하니까요. 이것은 극단적 급진성의 정점입니다.

출처 | Autoblog Latino
더 많은 정보 | Wikipedia, Legends Racing 그리고 The Cerbera Speed12 공식 웹사이트