TVR Cerbera Speed 12 kommer på markedet uden at gøre mange bølger

Kender du noget til TVR Cerbera Speed 12? Det gør du sandsynligvis ikke, for TVR er i forvejen en serie modeller, der ikke er særlig kendte, og deres nyeste skabelse, Cerbera Speed 12, er endnu mindre kendt.

Men læg mærke til det, for den, der ikke kender den: forholdet mellem vægt og effekt er dobbelt så godt som hos Bugatti Veyron. At konkretisere det er en smule kompliceret, for vi skal først præcisere, at Cerbera Speed 12 er en enkelt enhed til én enkelt køber, og at den er en vejlegal version af racerbilen Speed 12, som kun bruges til konkurrence.

I kilden taler man om 800 hestekræfter, men andre steder taler man om 1000 eller mere. Under alle omstændigheder siger det en hel del om den, at den sprængte dynamometeret på testbænken. Det er desuden interessant at vide, hvordan denne model endte, for oprindeligt havde TVR planlagt en bedre og mere omfattende fremtid for Cerbera Speed 12; de ville lave den endelige supersportsbil med hensyn til tal, bilen med den højeste ydelse i verden til vejs.

Desværre gjorde problemer under udviklingen og ændringer i reglerne for GT1-klassen (hvor dens konkurrencebror kører) at projektet blev trukket tilbage, indtil den blev betragtet som et køretøj, der ikke kan bruges på vejen, på grund af dens overdrevne ydeevne.

På en måde lykkedes det den pågældende enhed at undgå denne foranstaltning; vi formoder, at det grønne papir må have været dens velsignelse. Den lave vægt for helheden (950 kg) skyldes, at man i konstruktionen har sparet så meget som muligt for at spare vægt, og chassiset, udviklet af Dallara, er næsten helt lavet af kulfiber.

Hvis denne er unik, ser konkurrenceversionerne heller ikke ud til at være færre. Oprindeligt var der fire, men det ser ud til, at en af dem blev ødelagt, så jeg har ikke fundet den præcise måde at finde det nøjagtige eksisterende antal på.

Der er ingen tvivl om dens eksklusivitet; se den godt efter på billederne, for det er næsten sikkert, at du aldrig vil se en i virkeligheden. Den er det yderste af radikalitet.

Via | Autoblog Latino
Mere information | Wikipedia, Legends Racing og The Cerbera Speed12 Official website