폭스바겐 T-Roc가 2022년을 맞아 새롭게 단장했습니다

2017년에 폭스바겐 T-Roc가 시장에 출시되었습니다. 이 크로스오버 모델은 독일 브랜드가 인기 높은 컴팩트 SUV 세그먼트에서 입지를 다지는 데 큰 역할을 했습니다. 이제는 최신 트렌드를 반영해 디자인을 업데이트하고 새로운 기술을 더할 차례입니다. 폭스바겐 T-Roc는 새해를 맞아 한층 달라진 모습으로 새롭게 출발합니다.

변화는 외관에서 두드러지며, 그 폭도 적지 않습니다. 먼저 앞뒤 범퍼가 새로 장착되어 한층 세련된 인상을 줍니다. 전면부에서는 헤드램프 디자인도 바뀌었습니다. 이 헤드램프들은 두 개를 잇는 얇은 LED 바가 더해져 있는데, 이는 선택 사양인 매트릭스 조명 시스템을 포함한 차량에만 적용됩니다.

그 외 모델에는 LED 헤드램프가 적용되며 이 선택 사양 광선 띠는 없습니다. 그럼에도 독특하고 쉽게 알아볼 수 있는 조명 시그니처를 갖추고 있습니다. 이는 세로형 안개등으로 더욱 강조됩니다. 후면에서는 리어 광학 그룹이 재설계되었으며, 색상이 더 어두워졌고 LED 기술이 사용되었습니다. 이와 함께 16인치에서 19인치 사이의 새로운 휠 디자인도 추가되었습니다.

이 외에도 선택 옵션으로 18인치 Jerez 휠, 외부 사이드미러 실버 커버, 후면 스포일러, 그리고 Akrapovic 배기 시스템을 고를 수 있습니다.

개선된 실내

실내에서는 대시보드와 계기판 영역을 감싸는 소재가 새롭게 바뀌었습니다. 이제 단단하고 딱딱한 소재 대신 더 부드럽고 촉감이 좋은 소재가 사용됩니다. 또한 8인치 디지털 계기판이 탑재되었고, 멀티미디어 화면은 6.5, 8, 9.2인치의 세 가지 크기로 제공됩니다.

변화는 Golf의 스티어링 휠에도 이어집니다. 이제 T-Roc에서도 이 휠을 만나볼 수 있습니다. 기술 면에서는 예측 크루즈 컨트롤과 도로 안전성을 높이는 고급 주행 보조 시스템을 갖추고 있습니다.

엔진은 변경 없음

T-Roc의 엔진 라인업을 살펴보면, 지금까지 이 모델에 탑재되었던 것과 동일한 엔진이 그대로 적용됩니다. entry 등급에는 110 CV를 내는 1.0리터 터보 엔진이 장착됩니다. 또 다른 엔진인 1.5리터 엔진은 150 CV의 출력을 내며, 앞의 경우와 마찬가지로 전륜구동입니다.

세 번째 가솔린 TSI 엔진은 2.0리터이며 190 CV의 출력을 냅니다. 이 경우 4Motion 사륜구동 차량입니다. 디젤 옵션은 2.0리터 4기통 엔진 두 가지로, 전륜구동 모델은 115 CV, 4Matic 사륜구동을 선택하면 150 CV를 냅니다.

마지막으로 최상위 모델은 T-Roc R 로, 2.0리터 4기통 엔진을 사용해 결코 무시할 수 없는 295 CV와 최대 토크 400 Nm을 발휘합니다. 참고로 T-Roc는 컨버터블 버전으로도 출시되어 더욱 매력적인 선택지가 됩니다.

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