Als je jaloers bent, maak je geen zorgen: de Volkswagen Atlas komt uiteindelijk ook naar Europa

Onlangs waren we getuige van de presentatie van de Volkswagen Atlas, de nieuwe gezinsSUV die in de Verenigde Staten tot zeven passagiers kan vervoeren. Het gaat om een voorstel dat het Duitse merk speciaal voor de Amerikaanse markt heeft ontwikkeld en dat het niet van plan was buiten dat land en China op de markt te brengen. Blijkbaar zijn dat de twee markten waarop hij het populairst zal zijn, maar uiteindelijk kan hij ook in meer markten worden verkocht.

Europa staat altijd in het vizier van het bedrijf, dat daarom zijn hoofdkantoor in Duitsland heeft, en het zou uiteindelijk de verschillende Europese landen kunnen bereiken. In die landen is de topmodel-SUV van Volkswagen de Touareg, maar binnen de directie van Volkswagen denken ze dat er ruimte is voor de verkoop van de Atlas.

Als deze komst er komt, zal het niet om een massale instroom gaan, maar zal het geleidelijk, stap voor stap verlopen. De eerste die van deze komst zouden profiteren, zijn Rusland en enkele landen in het Midden-Oosten, waar hij in een eerste fase zou arriveren. Het merk gelooft dat dit de markten in die regio zullen zijn die het het best zullen ontvangen.

Deze lancering is echter niet zonder problemen en er zal rekening mee moeten worden gehouden om een verkoopsucces te worden. Concreet vormt de grootte een probleem, omdat Europese bestuurders gewend zijn aan kortere voertuigen die minder ruimte innemen. Dat is belangrijk, want de parkeerplaatsen zijn ingericht op deze compactere en niet zo grote auto’s.

Als deze uitbreiding daadwerkelijk plaatsvindt, zal de productie ook moeten worden beheerd, want voorlopig wordt hij alleen gebouwd in de fabriek in Chattanooga, vanwaar de voertuigen zouden vertrekken die bestemd zijn voor de Amerikaanse markt en ook die naar Rusland en Turkije. Zal de productie van deze fabriek voldoende zijn om de hele vraag te dekken die uit deze uitbreiding van de distributie voortvloeit? Dat is een ander punt om rekening mee te houden, en dat de komst van de auto naar onze wegen kan beïnvloeden.

Via | Carscoops