Audi A3 clubsport quattro concept: 525 CV voor Wörthersee

De Wörthersee Tour 2014 nadert, en de merken van de VW-groep hebben de meest extravagante en brute creaties klaarstaan om alle bezoekers te verrassen.
Dat is het geval met Audi, die naar het festival de A3 clubsport quattro concept meeneemt, een prototype gebaseerd op de S3 Sedan, klaar om te laten zien waartoe het merk met de vier ringen in staat is.
Het exterieur van de A3 clubsport quattro concept laat direct zien dat we niet naar een gewoon model kijken. Met een lengte van 4,5 meter bereikt de breedte 1,86 meter, waardoor het geheel een zeer brede uitstraling krijgt.

De lichtmetalen velgen zijn nu 21 inch, en opvallend is ook het uitlaatsysteem, zorgvuldig ontworpen om een zeer aantrekkelijk gorgelend geluid te produceren.
Een nieuwe voorkant met agressievere luchtinlaten, samen met een zijkant die een grote ribbel langs de carrosserie heeft, maken dit model compleet, een model dat overal waar het rijdt de aandacht trekt.
Het interieur heeft ook enkele aanpassingen ondergaan die gericht zijn op meer sportiviteit. Opvallend is het instrumentarium, dat is veranderd en nu een meer opvallende zwarte achtergrond heeft. Het stuur lijkt nu op dat van het TT quattro sport concept-prototype. Bovendien hebben de stoelen een sportievere vorm gekregen, met een achterzijde afgewerkt in zichtbare koolstofvezel.

Het meest aantrekkelijke aspect van het geheel is ongetwijfeld de techniek. Dit prototype wordt aangedreven door de bekende 2.5 TFSI-motor, die dit keer is opgevoerd tot 525 CV en 600 Nm. Samen met een dubbelkoppelingsautomaat met zeven versnellingen en een specifiek quattro-vierwielaandrijfsysteem voor deze versie zijn de prestaties spectaculair.
De acceleratie van 0 naar 100 km/h wordt in 3,6 seconden voltooid, met een topsnelheid van 310 km/h. Het precieze wegliggen wordt gegarandeerd door een regelbare ophanging en een koolstof-keramisch remsysteem.
Bron | Audi
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro