Autosalon van Parijs 2014: Renault

We gaan verder met het individuele overzicht van de nieuwigheden waarmee elk van de merken naar deze nieuwe editie van de Autosalon van Parijs komt. Nu gaan we even kijken naar de stand van Renault, een van de gastmerken van dit evenement, dat als belangrijkste nieuwigheid de Renault Espace presenteert.

Naast de vernieuwing van een van de belangrijkste modellen van het Franse merk, vinden we ook de versies met de handtekening «Initiale Paris», zowel van de Espace zelf als van de Clio, en een nieuwe concept car, een symbool van het onderzoek van het merk naar ultra laag verbruik dat voor iedereen toegankelijk is.

We beginnen met de Renault Espace, een nieuwe vernieuwing van het bekende model van het merk, maar dat een nieuwe dimensie verkent door de kenmerken van een crossover en een MPV in één ontwerp te combineren. Dit komt al tot uiting in het exterieur, dat wordt bepaald door de lijnen van de concept car die een jaar geleden in Frankfurt werd gepresenteerd. Aan de voorkant vinden we de Full LED-koplampen aan de uiteinden van de nieuwe grille, die het logo van Renault in grote afmetingen bevat.

Aan de achterkant vallen de vrij hoge achterlichten op en is te zien dat de nieuwe Renault Espace een royale bodemvrijheid biedt. Wat betreft de lichtmetalen velgen kan de klant kiezen uit een gamma dat loopt van 17 tot 20 inch. Zoals te verwachten is de ruimte aan boord een van de punten die Renault met de Espace wil benadrukken. Daarom bieden de royale afmetingen van 4,85 meter lengte, 1,87 m breedte en 1,68 meter hoogte aan de 5 of 7 passagiers veel ruimte.

Aan de voorkant zien we een nieuw scherm van 8,7 inch dat het middenpaneel van het dashboard domineert, terwijl de tweede rij stoelen drie onafhankelijke stoelen heeft die het comfort van de passagiers verbeteren. Een van de grote nieuwigheden van de Renault Espace is de Renault One Touch Folding Seats, een nieuw systeem waarmee de stoelen van de tweede en derde rij automatisch kunnen worden neergeklapt door simpelweg op een knop te drukken. Wat het rijden betreft, wordt dit versterkt, want volgens Renault is het gelukt om maar liefst 250 kilo te besparen ten opzichte van de vorige generatie.

De volgende nieuwigheid die we tijdens ons bezoek aan de stand van Renault tegenkomen, is de Clio “Initiale París” die nu in de verkoop gaat. Het gaat om een speciale versie van de Clio voor klanten die een hoger niveau van exclusiviteit, design en kwaliteit verlangen. Aan het exterieur herkent men hem aan de chroomelementen, unieke velgen en de dagrijverlichting met LED-optiek. In het interieur vinden we nieuwe bekleding en enkele details in aluminium die een grotere kwaliteitsbeleving geven.

De laatste nieuwigheid die we zien is de concept Renault Eolab, een poging van het merk om het verbruik zo ver mogelijk te verlagen, waarbij dit model een waarde bereikt van slechts 1 liter per 100 km. Onder de motorkap schuilt een hybride systeem met een verbrandingsmotor van 75 pk aan vermogen en een koppel van 95 Nm, en een elektromotor van 68 pk en 200 Nm. Dit hele systeem, samen met de lithiumbatterijen, maakt een elektrische actieradius van ongeveer 66 km mogelijk.

Foto’s | Team Highmotor

Technische fiche van deze auto

CrossoverRenault Espace12 versies · vanaf 42.380 €