BMW X5 M en BMW X5 M Competition: twee supersportwagens in XL-formaat
De BMW X5 M en BMW X5 M Competition zijn gearriveerd om de top van het assortiment te bemannen met een vermogen dat oploopt tot 625 pk.
De vierde generatie van de BMW X5 kwam vorig jaar op de markt en profileert zich als een van de grote referenties in het segment van luxe SUV’s. Er moest echter nog één kers op de taart komen: de meest prestatiegerichte van het assortiment, de BMW X5 M, en als dat nog niet genoeg was, de brute BMW X5 M Competition.
Zowel de BMW X5 M als de Competition-versie worden officieel gepresenteerd op de Los Angeles Auto Show, die plaatsvindt van 22 november tot 2 december. De merk laat de komst naar de dealers echter nog enkele maanden op zich wachten, want de verkoop start pas in mei 2020.
Een gespierdere uitstraling
De eerste stap is het bespreken van de esthetische wijzigingen van de BMW X5 M en BMW X5 M Competition. Aan de voorzijde zijn er royale luchtinlaten, nieuwe zijskirts, een spoiler op het dak en een agressieve diffuser met vier uitlaatopeningen.
De nieren van de BMW hebben zich in rap tempo ontwikkeld en groeiden in omvang. In de nieuwe, prestatiegerichtere versies van de Duitse SUV spelen ze daarom een grote rol; ze zijn glanzend zwart gespoten en voorzien van dubbele lijsten.
De spatborden zijn eveneens nieuw en de wieldoorsneden zijn nadrukkelijker vormgegeven om de velgen van 21 inch op de vooras en 22 inch op de achteras te kunnen herbergen. Deze zijn standaard bij de Competition-variant en optioneel bij de “normale” versie.
De BMW X5 M Competition biedt 25 pk meer dan de BMW X5 M
Het belangrijkste onderdeel van een model van M Motorsport is de aandrijving. Daarom heeft de BMW X5 M de 4,4 liter V8 twinturbo motor die 600 pk levert. Bij de BMW X5 M Competition stijgt het vermogen met 25 pk tot 625 pk. Beide versies leveren hetzelfde koppel van 625 Nm.
Deze krachtige motor heeft weinig gemeen met de BMW 2002 Turbo uit 1969, dus mis de evolutie van de turbomotoren van BMW in de competitie niet.
In beide gevallen zijn de motoren gekoppeld aan de M Steptronic achttraps automaat en beschikken ze over het vierwielaandrijvingssysteem M xDrive. Dit systeem werkt echter samen met het actieve M-differentieel achter, dat meer vermogen naar de achteras stuurt. Zo kan de BMW X5 M in twee modi worden afgesteld: 4WD en 4WD Sport, waarin de tractie wordt aangepast om de dynamiek van deze zware wagen te verbeteren.
De topsnelheid van de BMW X5 M en de BMW X5 M Performance is elektronisch begrensd op 250 km/h, maar met het M Driver’s Package kan deze tot 290 km/h oplopen. De BMW X5 M doet er 3,9 seconden over van 0 naar 100 km/h en de Competition 3,8 seconden.
Het chassis is geoptimaliseerd voor een beter dynamisch gedrag
De wedstrijdafdeling van BMW heeft gewerkt aan een grotere stijfheid van de carrosserie en de ophangingsbevestigingen om een sportief rijgedrag te bereiken. Daarnaast is de adaptieve M-vering toegevoegd, met elektronisch geregelde schokdempers en een stabilisator om de massatraagheid te beheersen.
Om het nog spannender te maken zijn de BMW X5 M en de Competition-variant voorzien van hoogwaardige remmen. Zo vallen de enorme remklauwen in het klassieke M-blauw op en biedt het sportieve uitlaatsysteem de briljante V8 volop ruimte om zich te laten horen.
Luxe en sportiviteit in perfecte balans
De fabrikant wil dat wie de cabine van de BMW X5 M en de BMW X5 M Competition betreedt, een sfeer van luxe en sportiviteit ervaart. Het eerste dat opvalt zijn de sportstoelen bekleed met fijn grafietkleurig leer in de standaardversie, en een andere leren bekleding die specifiek is voor de Competition. Bovendien krijgen beide modellen het sportstuur en het aluminium pedaalstel.
Daarnaast beschikt de auto over alle technologische snufjes die de vierde generatie van de BMW X5 introduceerde. Zo zijn er onder meer de BMW Live Cockpit Professional, een nieuwe head-up display en een bediening via het stuur om elementen van de motor, de vering of het remsysteem af te stellen.
Verder beschikt de BMW X5 M over de spraakassistent van BMW en andere functies zoals het autonome parkeersysteem en een hele reeks rijhulpsystemen. We zullen dus tot mei volgend jaar moeten wachten om de radicaalste versie van de SUV van BMW bij de dealers te zien en om de prijzen van de BMW X5 M en de BMW X5 M Performance te kennen.
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro