¿BMW X7 M? De grote sportieve SUV is er al een optie
De BMW X7 zou in de toekomst een M-variant kunnen krijgen die ongeveer 600 CV aan vermogen zou kunnen leveren.
De BMW X7 bevindt zich in de laatste ontwikkelingsfase. De grootste SUV van het Beierse merk biedt drie zitrijen en een groot aantal eigenschappen die er de ultieме premium terreinwagen van zouden kunnen maken. De topversie van de lijn, de X7 M50i, krijgt dezelfde 4,4 liter grote V8-biturbo als de BMW M850i, een motor die 523 CV aan vermogen en 750 Nm aan koppel levert. Maar wordt dit de sportieveste versie van de nieuwe BMW X7? Naar verluidt, volgens BMWBLOG, overweegt het Duitse merk op dit moment of het een M-variant van de X7 zal bouwen.
600 CV voor de SUV met 7 zitplaatsen

Op dit moment zijn het allemaal speculaties, maar er wordt gesproken over een BMW X7 M met prestaties die 600 CV aan vermogen zouden kunnen bereiken. Mocht dat het geval zijn, dan zou de X7 M krachtiger zijn dan de BMW X5 M en X6 M, twee modellen die elk 575 CV leveren. Ook zou hij krachtiger zijn dan de Mercedes-AMG GLS 63 (575 CV) of de Range Rover SVAutobiography (557 CV).

De grote vraag is of BMW uiteindelijk zal besluiten een M-variant voor de X7 te produceren, een versie die traditioneel is voorbehouden aan minder voluminieuze voertuigen. In het voordeel spreekt dat het in 2010 ook ondenkbaar leek dat BMW een SUV met het M-embleem zou lanceren, iets wat uiteindelijk gebeurde met de X5 M.

Het is ook belangrijk om in gedachten te houden dat het Beierse merk in de 46 jaar van de M-divisie en de 41 jaar van de 7-reeks nog steeds geen hypothetische M7 heeft geproduceerd. Het dichtstbijzijnde model is de huidige M750Li, een sedan die de 6,6 liter grote V12-biturbo van Rolls Royce gebruikt. Deze motor levert 602 CV aan vermogen, zonder dat hij de M-aanduiding draagt… wat een schande!
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro