Catalonië gaat in 2020 belasting heffen op CO2 voor 3,6 miljoen voertuigen

2020 zal dienen als startjaar waarin Catalonië CO2-belasting begint te heffen op meer dan 3,6 miljoen voertuigen. De 80 miljoen euro die naar verwachting wordt opgehaald, zal worden bestemd voor een klimaat- en natuurbehoudsfonds.

De nieuwe CO2-belasting wordt in 2020 van kracht door de regering van Catalonië. Deze belasting zal van toepassing zijn op 3,6 miljoen voertuigen, waaronder personenauto’s, bestelwagens en motorfietsen, onder andere.

Het is de eerste belasting van dit soort in Spanje. Al in 2017 keurde de Generalitat van Catalonië deze goed, maar om verschillende redenen werd ze nooit toegepast. Afgelopen zomer werd echter de wet inzake klimaatverandering goedgekeurd, en daarmee werd deze nieuwe heffing geïntegreerd.

Dit initiatief doet ons ook denken aan de plannen om het verkeer in Madrid-Centrum te beperken om de vervuilingsniveaus te verlagen…

De Spaanse regering heeft deze invoering aangevochten bij het Grondwettelijk Hof, maar het was dit laatste dat in een definitief vonnis de volledige grondwettelijkheid van de belasting heeft vastgesteld.

Naar verluidt zal de invoering van de heffing gebeuren via een wijziging van de wet inzake klimaatverandering, wat betekent dat ze binnen de komende weken… zal zijn goedgekeurd.

De belasting gaat in op 31 december van elk jaar, maar zal pas in november van het daaropvolgende jaar worden geïnd. De opbrengst is jaarlijks, wat betekent dat ze slechts één keer per jaar plaatsvindt.

In de komende maand november van 2020 wordt een totale opbrengst geschat van ongeveer 40 miljoen euro in het eerste jaar, en liefst 80 miljoen in het jaar daarop.

De verkregen middelen worden bestemd voor de strijd tegen de klimaatnood en een ander deel voor het behoud van het natuurlijk erfgoed. Het lijkt er op zijn minst op dat deze belastingen nuttig zullen zijn en zullen bijdragen aan oplossingen voor een onderwerp dat vandaag de dag zo controversieel is als klimaatverandering.

Anderzijds heeft de regering een belasting uitgewerkt die progressief zal zijn: wie meer vervuilt, betaalt meer, en uiteraard is ze technisch zeer complex. Zo wordt de belasting geheven op de grammen CO2 per kilometer die elk voertuig uitstoot, een gegeven dat voorheen niet werd geregistreerd bij nieuwe auto’s.

Dit jaar zullen voertuigen die vanaf 120 gram CO2 uitstoten, de belasting gaan betalen. Zo zal men 11 euro betalen voor 120 tot 140 gram en 32 euro als de grens van 170 gram wordt overschreden per uitstoot per kilometer. De voertuigen die het zwaarst door deze belasting worden getroffen, zijn die op benzine, want die stoten uiteindelijk de meeste CO2 uit…

Zoals altijd gaat een nieuwe belasting gepaard met controverse, en dat hebben de autosectorwerkgevers duidelijk laten weten; zij hebben hun volledige afwijzing ervan getoond. Alleen de tijd zal uitwijzen hoe effectief en hoe goed deze belasting in de toekomst zal worden aanvaard…