ستفرض كاتالونيا ضريبة ثاني أكسيد الكربون على 3.6 مليون مركبة في عام 2020

سيكون عام 2020 بداية فرض كاتالونيا ضريبة ثاني أكسيد الكربون على أكثر من 3.6 مليون مركبة. وستُخصص المبالغ المتوقع جمعها، والتي تبلغ 80 مليون يورو، لصندوق المناخ والتراث الطبيعي.

ستُطبَّق الضريبة الجديدة على ثاني أكسيد الكربون في عام 2020 من قبل حكومة كاتالونيا. وستطال هذه الضريبة 3.6 مليون مركبة، ومنها السيارات والشاحنات الصغيرة والدراجات النارية وغيرها.

وهي أول ضريبة من هذا النوع في إسبانيا، إذ أقرّتها حكومة كاتالونيا (Generalitat) في عام 2017، لكنها لم تُطبَّق لأسباب مختلفة. ومع ذلك، أُقرّ قانون تغير المناخ في الصيف الماضي، ومعه أُدرجت هذه الضريبة الجديدة.

وتذكّرنا هذه المبادرة أيضًا بـ خطط تقييد حركة المرور في وسط مدريد بهدف خفض مستويات التلوث…

طعنت الحكومة الإسبانية في هذا الإدراج أمام المحكمة الدستورية، غير أن هذه الأخيرة هي التي قضت بدستورية الضريبة بالكامل في حكم نهائي.

ويبدو أن إدراج الضريبة سيتم بتعديل قانون تغير المناخ، أي أنها ستُقرّ خلال الأسابيع القادمة…

تبدأ الضريبة في 31 ديسمبر من كل عام، غير أنها لن تُحصَّل حتى نوفمبر من العام التالي. والجباية سنوية، أي أنها لن تتم إلا مرة واحدة في السنة.

في شهر نوفمبر من عام 2020 القادم، يُقدَّر أن تبلغ الحصيلة الإجمالية نحو 40 مليون يورو في السنة الأولى، ونحو 80 مليون يورو في السنة التي تليها.

ستُخصص الأموال المحصلة لمكافحة الطوارئ المناخية، وجزء آخر لـالحفاظ على التراث الطبيعي. ويبدو على الأقل أن هذه الضرائب ستكون مفيدة، وستسهم في إيجاد حلول لقضية مثيرة للجدل كقضية تغير المناخ في وقتنا الحاضر.

ومن ناحية أخرى، أحكمت الحكومة تصميم ضريبة تصاعدية، أي أن من يلوّث أكثر يدفع أكثر، وهي بطبيعة الحال تنطوي على تعقيد تقني ملحوظ. فالضريبة تفرض رسومًا على غرامات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر تنبعثه كل مركبة، وهو معيار لم يكن يُحتسب سابقًا ضمن بيانات السيارات الجديدة.

في هذا العام، ستبدأ المركبات التي تنبعث منها أكثر من 120 غرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر في دفع الضريبة. وبذلك ستُدفع 11 يورو للمركبات التي تنبعث بين 120 و140 غرامًا، و32 يورو إذا تجاوزت الانبعاثات 170 غرامًا لكل كيلومتر. وستكون المركبات العاملة بالبنزين الأكثر تأثرًا بهذه الضريبة، لأنها في نهاية المطاف الأكثر إنتاجًا لثاني أكسيد الكربون…

وكما هو الحال دائمًا، فإن أي ضريبة جديدة تصاحبها الجدل، وقد أعلنت منظمات قطاع السيارات رفضها التام لها. ولن يحسم سوى الزمن فعالية هذه الضريبة ومدى قبولها مستقبلًا…