De Aston Martin Cygnet zou de productie hebben stopgezet

De Aston Martin Cygnet, de kleinste van de aristocratische Aston Martin-modellen, is uit productie genomen en zou al door het Britse merk zijn geschrapt. De Cygnet was in 2010 gepresenteerd, gebouwd op basis van de Toyota iQ, met luxere afwerking. Een model dat Aston Martin een “economisch” voertuig in de catalogus moest bieden en tegelijk de gemiddelde emissies van het merk moest verlagen, maar het lijkt erop dat de verkoopdoelstellingen niet zijn gehaald.

Hoewel het exacte aantal verkochte voertuigen niet bekend is, zou de Cygnet de 20.000 verkochte eenheden, het beoogde doel, niet hebben gehaald. Een van de problemen lijkt de lange wachttijd te zijn geweest om een Cygnet thuis te krijgen, aangezien Aston Martin de Cygnet uitsluitend op bestelling bouwde.

Hoewel de productie van de Cygnet al zou zijn afgelopen, wordt gemeld dat er nog exemplaren bij de dealers staan, zodat er nog enkele maanden de tijd is om er een te kopen. Voor ongeveer 37.000 euro was de Cygnet de duurste minicar uit de geschiedenis.

Een van de kortstondigste modellen van het Britse huis, waarbij ook de korte periode telt dat de Aston Martin Virage 2012 te koop was. Voor sommigen was de Cygnet een grote vergissing die met het mislukken van het model in de markt voor “tweede auto’s” van de meer kapitaalkrachtige klassen is betaald.

Via | The Supercar Kids