De Audi RS6 nu met 730 pk dankzij Mansory
Mansory heeft besloten voor het eerst te spelen met de Audi RS6, een model dat, na esthetische en mechanische aanpassingen te hebben ondergaan, 730 pk weet te leveren.

De Autosalon van Genève 2020 zou belangrijke automobielnieuwigheden tentoonstellen, waaronder niet alleen die van de merken zelf, maar ook die van tuners zoals Mansory. Want het Duitse bedrijf wilde deze keer spelen met de nieuwe Audi RS6, een echte lekkernij voor de bedrijven die zich bezighouden met aanpassingen en er geen weerstand aan kunnen bieden het verborgen potentieel van deze stationwagen, die zich profileert als een wonder van sportiviteit en veelzijdigheid.
Mansory heeft nu alle sap uit de Audi RS6 weten te persen dankzij een nog indrukwekkendere uitstraling en een prestatieniveau dat de adem doet stokken. Met deze formule wilde de Duitse tuner aantonen dat de nieuwste uitvoering van de stationwagen met de vier ringen nog steeds even opwindend en tunebaar is als de vorige, die meermaals bijna 1.000 pk haalde.
Qua design vinden we een veel indrukwekkendere voorkant, met een nieuwe omlijsting voor de singleframe-grille. De onderste splitter en de luchtinlaten worden geaccentueerd door het zwart dat vrijwel overal op de RS6 terugkomt, een model dat zijn prestaties ook aan de achterzijde laat zien.

Juist in dat gebied hebben de ontwerpers van Mansory de kans gebenut om een nog prominentere spoiler aan te brengen en een nieuwe diffuser met een vierkante quad-uitlaat. De velgen van 22 inch met een specifiek ontwerp zouden de kroon op het werk zijn, ware het niet dat het interieur, bekleed met leer en Alcantara en oranje details die perfect contrasteren met het exterieur, de aandacht trekt.
Toch is het het mechanische gedeelte dat werkelijk de aandacht trekt, nadat de hoofdrolspeler, een 4.0-liter V8 biturbo, aanzienlijke aanpassingen heeft ondergaan. De Audi RS6 gaat van een vermogen van maar liefst 600 pk en 800 Nm koppel naar 730 pk en 1.000 Nm koppel, cijfers die mogelijk zijn dankzij verbeteringen aan de uitlaat en de motorregeleenheid (ECU).

Dankzij deze nieuwe prestaties weet de Duitse stationwagen de 0-100 te verlagen met vier tiende seconde, waarbij hij er nog maar 3,2 seconden voor nodig heeft om de sprint af te leggen. Zo past Mansory de Audi RS6 voor het eerst aan, een model dat al aantoont dat het, ondanks standaard verbazingwekkende cijfers, nog steeds een verborgen potentieel heeft dat het waard is te worden benut.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro